Una de las novedades más esenciales de la firma alemana que se está preparando para 2022 es el Mercedes EQS SUV. El eléctrico de gran lujo que adelantamos en exclusiva mundial, mientras otros apostaban por un prototipo del Mercedes EQC o, ya puestos, también del futuro EQE SUV. El primero tendrá un relevo en 2024 y el segundo también llegará en 3 años. Enzo Ferrari es una de las figuras clave de la historia de la automoción. El creador de la Scuderia Ferraricomenzó operando un equipo que corría con automóviles Alfa Romeo, adquiridos a bajo costo en plena Gran Depresión. Tras la Segunda Guerra Mundial empezó a fabricar sus propios coches y competir de forma exitosa en la Fórmula 1 y otras competiciones. Siempre y en todo momento dijo que la razón de existir de sus vehículos de calle era financiar su equipo de competición. Hemos recopilado 15 citas legendarias de Il Commendatore, tan controvertido como genial. Tom Kristensen ya había entrado en la historia de Le Mans hace 3 años. En 2005 certificaba su séptima victoria en las 24 horas de Le Mans, rompiendo el empate que hasta ese instante sostenía con otro ilustre, Jackie Ickx. El belga era hasta ese instante Mr. Le Mans, por meritos propios. Charlar de Le Mans era charlar de él. Pero en ese año todo cambió. Y a pesar de que la presencia del danés en Le Mans empezó gracias al destino.
Y todo ello con un consumo homologado de 5 l/100 km. Hasta la fecha, ha sido el último vehículo híbrido en equipar una transmisión con un pedal de embrague. En 2011 apareció el Jazz híbrido. Merced a un depósito de combustible bajo el asiento delantero, el volumen añadido de la batería apenas resta capacidad útil. La segunda generación del amplio urbanita aplica de nuevo la tecnología IMA, como en el Insight. Un motor 1.3 con una unidad eléctrica de 10 kW, que con el cambio CVT y menos de 4 metros de longitud se adapta al empleo urbano de un vehículo ligero (poco más de una tonelada de peso). Para colmo, cuando sucedieron los hechos, no estaba actual el Código Penal en lo que a estas cosas se refiere. Es decir, que ir a 160 Km/h (con un límite de 90 Km/h) sin poner en riesgo a nadie no era delito. Lo malo de este caso, es que sienta un precedente. El caso ha sido archivado, no hay condena.
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Por modalidades, Audi es la marca con el seguro contra terceros más costoso, con una prima media de 157,03 euros. Chevrolet, con 155,79 euros, y BMW, con 154,23 euros, completan el top 3 de los seguros más caros para terceros. Alfa Romeo prosigue ofertando una de las pólizas más caras con 150,60 euros, aunque se cae de la cabeza de este ranking. El Porsche 911 Cabrio 2016 es la nueva incorporación a la gama de la marca de Stuttgart. Uno de los deportivos con mayor historia y bagaje llega sutilmente renovado y con la intención de seguir siendo referencia en el mercado. Siguiendo las tesituras de su hermano coupé, introduce varios retoques a nivel estético y tecnológico. Si bien la principal novedad es la adopción de una nueva gama de mecánicas sobrealimentadas.
Cualquier Skoda Fabia que adquieras está pertrechado más que suficientemente. De serie desde la terminación más fácil Active (ya desaparecido de la oferta actual) incluyen ABS, EBD, TCS, ESP, sistema de control de presión de neumáticos, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, cierre centralizado, espéculos térmicos o el sistema multimedia Swing con pantalla de 6,5 pulgadas, USB o bien Bluetooth. Años después de aquel enorme éxito, este fin de semana se producirá el regreso oficial de Ecurie Ecosse va a ser en las 24 horas de SpaFrancorchamps. El Blue Metallic, color de Escocia para las competiciones automovilísticas, cruzado por la cruz blanc volverá a los circuitos decorando un Aston Martin DBRS9 GT3. En el horizonte de Ecurie Ecosse: retornar a la competición que más éxitos les dio, las 24 horas de Le Mans.
Año de nieves, año de recursos, y a eso le sigue que en el mes de abril lluvias mil, por lo que mayo va a ser florido y hermoso. Estas oraciones del refranero tienen razón, para lo que todavía no hay refrán es para los que padecen alergía al polen y tienen que continuar conduciendo. Este modelo de suscripción también se extiende a sus dos modelos de patinete eléctrico: el eKickscooter 25 tiene un costo de 15 euros semanales y 40 euros mensuales, al tiempo que el nuevo eKickscooter 65 puede alquilarse por 25 euros semanales o 75 euros al mes. El nuevo Model 3 es considerablemente más corto que el Model S, como ya se apreciaba en las imágenes vistas hasta ahora de los prototipos, si bien no se sabía precisamente cuál era su longitud. Según la filtración, el Model 3 dispone de una longitud de 4.684 mm, lo que son 29.4 cm menos que un Model S, pero es 51 mm más largo que un BMW Serie 3 o 42 mm más corto que un Audi A4, por lo que no podemos tildarlo de pequeño. Aunque su maletero, no obstante, no es demasiado grande para su tamaño, 396 litros.
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Estará libre con dos carrocerías que se distinguen por su longitud, aunque por el momento ignoramos las medidas precisas (la carrocería corta del modelo que va a ser reemplazado mide 4,97 metros y, la larga, 5,34 metros). En los dos casos, hay ocho plazas individuales en 3 filas. Existe la posibilidad de montar nueve plazas si se opta por un asiento estrecho que va ubicado entre los 2 de la primera fila. La carrocería de mayor longitud tiene más espacio de carga. La llegada de estos motores sobrealimentados no gustó a todos los clientes del servicio del legendario deportivo de Zuffenhausen, pero los preparadores de todo el planeta se frotaban las manos, pues alterar un corazón con turbo es más sencillo y barato que modificar una mecánica atmosférica.
Con estas dimensiones lo más cercano por tamaño es un Renault Grand Scénic (4.493 mm de longitud). Es, por consiguiente, mucho mayor que otros monovolúmenes como el Volkswagen Touran (4.390 mm), el Focus CMax (4.333 mm) o bien el Toyota Corolla Verso (4.360 mm). Su batalla es larguísima (2.750 mm) y su carrocería es más bien estrecha (1.745 mm). Este Volkswagen Karmann de 1967 coupé, de 2 puertas y 2+2 plazas, estaba en muy condiciones malas, y se ha restaurado por completo, tanto la carrocería y pintura, como el interior, y evidentemente el tren de rodaje y motor. El motor eléctrico se ha puesto justo tras el eje siguiente, y encima van colocados 2 paquetes de baterías de iones de litio. La verdad es que ha quedado realmente bonito (es un placer ver renacer turismos de este modo).
De momento, no hay costes terminantes para el Octavia Combi, pero Skoda ha adelantado que será unos 1.200 € más caro que la versión con carrocería de 5 puertas. Esta diferencia es más o menos, la que acostumbra a haber en otros modelos equiparables entre la carrocería de 5 puertas y el familiar. Teniendo en cuenta esto, el Octavia Combi va a ser uno de los familiares más económicos entre los que tienen unas peculiaridades semejantes. Sport: El nivel más alto de gama añade al Style proyectores Xenón Full LED, Active City Break, alerón trasero sport con luz de freno, asientos Sport, pedales y reposapié de aluminio, asiento del pasajero regulable en altura, alfombrillas y DS Connect Box.
Llegan los energy days de Peugeot
Entre los pilotos ya esta decidido prácticamente todo, sobre todo entre los dos primeros. Loeb aun semeja haber comenzado ya sus vacaciones, ha probado en menos de un mes un Red Bull, un Peugeot 908 HDi y ha corrido un rally al lado de su esposa. El alsaciano va a salir a por todas y cada una en busca de lo que podría ser su primera victoria en el RAC y la undecima de la temporada. Solo puntualizar que Dani Sueco se juega la tercera plaza del Mundial con un séptimo puesto seria suficiente para defenderse de JariMatti Latvala y Chris Atkinson que se encuentran con 50 puntos en cuarta y quinta situación respectivamente. Como llevamos haciendo toda la temporada en cada gran premio de Fórmula 1, para seguir de una forma más fácil la competición os dejamos en portada, y a golpe de un solo clic toda la información sobre las 24 horas de Le Mans. La enorme cita de la resistencia que espero que gocéis con nosotros.
Y para redondear la experiencia, este crossover ofrece una extensa batería de ayudas al conductor bajo la denominación ‘Honda Sensing’, que ahora combina tecnologías tanto de cámara como de radar, lo que ha tolerado mejorar de forma notable la seguridad del todocamino más vendido del planeta. Pero el nuevo NSX ya se halla listo para entrar en producción y llegar a manos de sus propietarios ya en el año 2016. El flamante Honda NSX legará al mercado infestado de tecnología, con una carrocería que ha sido fabricada en una combinación de Sheet Molding Composite (SMC) y aluminio, al tiempo que su sistema de propulsión híbrido, que produce nada menos que 550 caballos de fuerza, combina un motor V6 de doble turbo con 3 motores eléctricos.
Poco queda por saber del nuevo Volkswagen ID.4, con todo cuanto te hemos ido contando del segundo eléctrico de la firma, y que comenzará en las próximas semanas. Mientras que, los de Wolfsburg apuestan por descubrir ciertos detalles. Esta vez, se centran en la aerodinámica. El de España no pierde oportunidad de rememorar con cariño al equipo francés, pero también a su compañero y rival en Renault. El año que llegué a Renault, Nico ya hacía una temporada muy sólida, comentó recordando las cuatro carreras de 2017 que completó al lado de Nico Hülkenberg. Le ví rendir al nivel más alto que creo haber visto en los equipos de mitad de parrilla en años. Para mí es uno de esos pilotos que puedes colocar en Mercedes, Ferrari o bien Red Bull y ganará carreras inmediatamente. Desafortunadamente no podéis verlo, ni calcularlo como funciona la Fórmula 1, lamentó.
