El estudio, etiquetado en ‘Criptografía y Seguridad’, ha probado que pueden obtener sistemas de visión por PC para identificar equivocadamente las señales de tráfico utilizando solamente que pegatinas hechas en una impresora familiar. El algoritmo de ataque usa imágenes impresas pegadas en las señales de tráfico, y dichas imágenes confunden a las cámaras y los sensores de los automóviles autónomos. El EQ smart fortwo cabrio es de las pocas alternativas descapotables dentro de los vehículos eléctricos. Se lanzó en 2020 para substituir al fortwo cabrio 2015, ahora de forma exclusiva con un propulsor eléctrico (variación que ya existía en el fortwo cabrio 2016 al que reemplazó). La marca ya solamente vende automóviles eléctricos, que casan realmente bien con us espíritu urbano. La eclosión de Max Verstappen en la F1 ha sido espectacular. El conduzco de Toro Rosso es el piloto más joven en comenzar en el Mundial de Fórmula 1 y en sumar puntos en la categoría. También ha sido protagonista en pista gracias a sus maniobras al límite, como prueba este adelantamiento de Verstappen a Felipe Nasr.
MercedesBenz va a vender sus coches por internet
En tal situación ‘aceleración fuerte’, la caja eCVT de variador no es el mejor aliado, pues permite que el motor de gasolina se revolucione bastante el ruido no es excesivo, pero sí claramente perceptible sin que apreciemos el brío proporcional. La marca afirma que se ha trabajado mucho en eso, y que hay más paralelismo entre la presión del acelerador y lo que el vehículo acelera verdaderamente, pero proseguimos viéndolo como uno de los puntos enclenques en los Toyota híbridos. Kia y Hyundai, por ejemplo, emplean un cambio automático de doble embrague y 6 marchas con levas, todo un lujo en comparación.
En una temporada como la de 1967, que es pivotal en la evolución de la Fórmula 1 en un sinfín de aspectos, la temporada de la Fórmula 1 llega a la última carrera de la temporada europea, el Gran Premio de Italia en Monza (¡ahí va, como en 2012!), con los dos Brabham a la cabeza del torneo. De hecho, van escapados en el torneo, con Denny Hulme (43 puntos) y Jack Brabham (34 puntos) dominando. No es la velocidad lo que les sitúa allá, ni tampoco un talento de pilotos por sobre los demás, aunque indudablemente son pilotos de primera orden. Carlos SainzVencer al desierto, nos cuenta la historia de Carlos Sainz hasta el momento en que logró su último enorme éxito, remarcando el enorme respeto que representa en el planeta del motor y su afán por lograr lograr sus metas deportivas. Para completar la lectura, el blog cuenta anécdotas y curiosidades del Matador. A ver si es cierto. Ya os diré si me he portado bien y sus majestades los Reyes Magos dejan uno bajo mi árbol.
Y esto es un Lamborghini miura de oro sin ruedas ni motor, por 83,000 euros
Para entender el escenario al que nos enfrentamos debemos retroceder al verano de 2018. La entrada en vigor del WLTP agitó el mercado y produjo un movimiento inusual en los concesionarios. La acumulación de stocks de automóviles que todavía no habían sido certificados para la normativa WLTP y la inminente entrada en vigor de esta nueva normativa, que regula el proceso de homologación de emisiones, favoreció descuentos importantes e hizo que aquellas semanas fueran, seguramente, el mejor momento para adquirir un coche nuevo a buen coste que hayamos visto en muchos años.
A lo largo de los últimos meses, los cotilleos sobre su posible comercialización en Europa bajo la marca Dacia se hicieron oír, y se acentuaron todavía mas cuando algunas unidades del urbanita fueron fotografiadas mientras rodaban por territorio francés. No obstante, ésta semana François Mariotte, director de ventas y comercialización de Dacia, puso paños fríos a los rumores al anunciar que el modelo no va a ser comercializado en Europa. No sabemos realmente bien de qué modelo se trata exactamente, pero teniendo presente los planes deportivos de Porsche, comprendemos que estas pueden ser las imágenes de la nueva patente de la casa de Stuttga
Foro de consultas y dudas sobre coche
El que se adquiere un Volkswagen Golf R Cabrio, por norma general no lo hace en busca del vehículo más efectivo del mercado en conducción deportiva. En un caso así debería decantarse por la versión cerrada con tracción 4Motion o incluso aguardar a la llegada del nuevo Volkswagen Golf R con sus espléndidos 300 caballos de potencia y asimismo tracción a las 4 ruedas. El actual teammánager del equipo Campos Meta, Colin Kolles, ha comentado el día de hoy viernes que el fichaje del piloto indio de GP2 Karun Chandhok para el segundo monoplaza del equipo está muy cercano a confirmarse.
Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo Subaru Impreza nipón también nos encontraremos con novedades. El equipo de audio ha sido actualizado y el módulo de la climatización ha sido sustituido por uno nuevo. Si bien Subaru no entró mucho en detalles sobre los cambios en el habitáculo, el resultado es un vehículo que transmite un aire más moderno. El propósito de esta coalición es acabar con la llamada ansiedad por la autonomía, consiguiéndolo por medio de dispositivos compatibles con la mayoría, en palabras de Cepsa, de los automóviles eléctricos. Emplearán el estándar combinado europeo (CCS), con una capacidad de 350 kW, y promete un tiempo de carga 7 veces más veloz comparado con un cargador habitual (50 kW).
De este modo, lo integraría todo de una vez, sin tener que instalar el manos libres externo, y pudiendo moverlo de manera fácil de un turismo a otro, que en mi caso en particular sería una ventaja. Se puede colocar tanto en el cristal como en el salpicadero, a través de una ventosa que sujeta apropiadamente. Tesla ya presentó en el Salón de Ginebra una versión especial de su modelo Roadester, fruto de una cooperación con Tag Heuer. Ahora sabemos que como resultado de esa colaboración las dos marcas se han embarcado en un tour por todo el mundo. El objetivo, además de promocionarse es probar que es posible recorrer grandes distancias sin emisiones contaminantes.
Seat toledo 2012, motores
Qué sería la Fórmula 1 actual sin aerodinámica? Buena del desarrollo actual de un monoplaza de F1 consiste en progresar la aerodinámica del mismo, y vistas las pocas similitudes que tiene con cualquier turismo de calle, puede parecer un área difícilmente transferible. Como podemos ver, estos casos hay que cogerlos con pinzas, y habría estado mal por nuestra no examinar estos datos antes de presentarlos ante vosotros. Ford ha tirado de información oficial, y nosotros de información más realista. Hicimos algo semejante con los consumos del Nissan Micra DIGS hace meses. Por el momento no sabemos qué precios va a tener este Volkswagen en España, mas sí sabemos que en Alemania comenzará a partir de los 30.975 euros. Por hacernos una idea, en la actualidad el modelo de acceso en España cuesta 34.220 euros, con un motor 1.4 TSI de 150 CV, en acabado Edition.
Se trata de un Celebración cuya trasera está abierta, al estilo pickup, y cuenta con un asiento tipo baquet con cinturón de seguridad, que deja grabar vídeos o bien tomar fotografías sin trabajar al lado de la ley. De ahí el ángulo de la fotografía, que solo podría lograrse desde el maletero de otro vehículo o desde un vehículo adaptado, como el que utilizamos para la ocasión. Como resultado, el Ferrari F12tdf es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,9 segundos y virar al circuito de Fiorano en tan sólo 1 minuto 21 segundos, lo que lo ubica entre los Ferrari más veloces de la historia. Las mejoras en el sistema de frenos dejaron una mayor capacidad de frenado, logrando detenerse de 100 km/h a cero en tan solo 30,5 metros.
Opel corsa design line 1,4 auto
Y digo profano pues si bien he visto y montado en unos cuantos, hasta hoy no lo había conducido nunca, con lo que en el momento de ir a por él había un aire de encuentro aguardado. Un compacto que os vamos a desgranar a lo largo de esta prueba a fondo para ver si es oro todo lo que parece o quizás haya algo de acero chapado en oro entre los lingotes. Acompañadme, hay lugar de más. Siete días de lo más moviditos los que hemos tenido esta semana en Motorpasión Motocicleta. Parece que con la llegada de septiembre han despertado fabricantes e incluso gobiernos, si bien no nos hagamos ilusiones, esto último acostumbra a ser siempre y en todo momento para mal. Mas veamos por qué razón. El alsaciano ha sido el mejor conduzco de la última década del WRC y semeja que ahora la marca de los 2 chevrones le está empezando a echar de menos. Ese DS3 WRC que empezaba a enseñar flaquezas el año pasado con respecto a Ford, ha demostrado no ser hoy día el mejor vehículo del torneo y si a ello le sumamos la calidad de Ogier, parece que los títulos podrían no volver a llegar esta temporada a las vitrinas de Versalles.
Esto es algo digno de admirar, pues demuestra que el chaval sabe lo que se hace, y vaya si lo sabe. Curiosamente y pese a ser un piloto Violento, lo suyo es el ritmo de carrera. Bueno, posiblemente se haya visto influido por la fortaleza (en los últimos tres años) del SauberFerrari que conduce, y que trata tan bien los neumáticos. No ha tenido tanta suerte de estar con la estrategia acertada los días en los que el Sauber estaba refulgente. Mas el cuarto puesto en Alemania en condiciones completamente normales habrían de ser un aviso a nautas.