Los Mercedes Clase E Coupe y Cabrio 2013 cuentan de serie con radio con doble sintonizador, reproductor de CD y MP3 y conexión USB y Bluetooth. Opcionalmente vamos a poder contar con el sistema COMAND Online con pantalla de 7, cargador de CD y conexión a la red. La gama mecánica es una de las grandes novedades del nuevo Renault Mégane. Si bien el diésel ya sea un combustible minoritario en ventas, han decidido mantener algunas opciones para los que recorrer un mayor número de kilómetros. El 1.5 Blue dCi sigue estando libre, adaptado a la normativa anticontaminación merced a un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) en 2 versiones. El de 95 CV va con el cambio manual de seis velocidades y el de 115 CV puede escogerse con el manual o con la transmisión automática EDC de doble embrague y 7 velocidades.
El interior asimismo resulta de aspecto ligero, con una visibilidad sobresaliente proporcionada por el mencionado parabrisas, unos pilares delgados y el techo solar opcional. La iluminación artificial también juega un papel importante, como las luces de bienvenida automáticas bajo los espéculos retrovisores exteriores, una antorcha portátil en el maletero y luces de lectura en la trasera de la primera fila de asientos, todo diseñado para hacer viajes más disfrutables. Comenzamos por este bonito Mazda 6 sedán, sería curioso saber por qué fue achatarrado, mas por lo visto en Rusia están empezando a llegar a los desguaces coches relativamente nuevos. ¿Aumento del nivel de vida? ¿Sería de la mafia?
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El Land Rover Defender P400e está libre en 3 versiones (Proteger, Defender XDynamic y Proteger X) y hasta 4 acabados diferentes (Proteger, Proteger S, Proteger SE y Proteger HSE) en dependencia del modelo escogido, aunque desde la modelo de acceso cuenta con un equipamiento bien dotado. Este nuevo Opel Corsa, y aquí incluyo a todas las versiones, resalta por tener un diseño sin muchas estridencias, tanto para el exterior para el interior. Esta característica trasladada a la variación eléctrica que acá analizamos hace que no se diferencien entre ellas, alén de los logos e colocados en la trasera junto al nombre del coche o en los pilares B y la carencia de cilindros de escape en el paragolpes. Mas volvamos a Zúrich, que con la tontería nos hemos largado a un escenario demasiado falso y lejano. Y los zuriqueses, ¿qué piensan de todo esto? Pues están felices y contentos, afirman, y nos muestran el ejemplo (desde Palomares hasta nuestros días, pocas mejoras) de Hans Von Matt, un suizo que a sus 52 primaveras vive la mar de feliz habiéndose vendido el vehículo y viajando en bici o compartiendo turismo cuando es necesario.
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Renault va un poco tarde, cuando menos en cuanto a presentaciones de tecnología se refiere, ya que el Grupo PSA ya hace cierto tiempo que mostró un prototipo respondiendo a esta petición del gobierno con el Peugeot 208 HYbrid FE. Mostrado a lo largo del Salón de Frankfurt 2013, este 208 de tecnología híbrida conseguia esta cantidad gracias a un motor de 3 tubos 1.2 de 68 CV asociado a otro motor eléctrico, mejoras en la aerodinámica y un peso reducido en 200 Kg. Las fotografías han sido captadas cerca del circuito de Nürburgring, dejando a un lado las heladas carreteras suecas donde lo hemos podido ver hasta el momento. Su camuflaje nos tapa zonas vitales de su figura, como el frontal, la zaga y de su cuerpo. Una salvedad es su techo como hemos dicho ya antes, pero salvo la antena de tiburón y las barras de la baca apenas se puede querer ninguna novedad. Lo que si podemos intuir es un pilar C, que pese a que está camuflado, nos da una pista de cómo se va a poder ver su spoiler superior.
0 euros 130 cv 150,702 l de maletero
Ante esta situación, en el Conjunto Volkswagen han decidido apostar por la creación de una marca absolutamente nueva e independiente, que en estos compases iniciales sí irá íntimamente ligada con la gama de producto de SEAT, pero que no afirma no a desarrollos propios en un futuro no muy distante. Segundo ha terminado el prácticamente descartado por el titulo, Kris Meeke que ha quedado 7 decimas por detrás de su máximo contrincante por el campeonato. En tercera posición el joven Thierry Neuvile al volante de su Peugeot, un conduzco muy fogoso y rápido pero que debe intentar acabar pruebas.
Es por esta razón que la mayor fuerza se concentra en las primeras marchas, mientras que la 6ª y 7ª se estiran para favorecer el consumo de combustible. De la administración del cambio se encarga el conocido 7GTronic por convertidor de par, que en un caso así tiene una puesta a punto específica. No es tan bueno como en los turismos de la marca, pero sí suficientemente suave para un pick up, si bien algo lento. En un Amarok, el cambio es más rápido. Moverse por ciudad con tu vehículo no es algo fácil, primero por los atascos en hora punta, así como por la falta de parking y las prohibiciones de circulación que podemos encontrar en ciudades como la villa de Madrid con la capital de España Central. Por eso, y por otros tantos motivos muchos son los conductores que han dando el salto de las cuatro a las dos ruedas, una decisión que nos permitirá ahorrar tiempo y dinero de manera fácil.
Resalta sobre sus alternativas por el hecho de que ofrece un comportamiento dinámico sobre la media. No desentona en carreteras con curvas, pese a que su suspensión no es en especial dura e incómoda. Si bien todavía no tenemos ninguna imagen del interior, podemos adelantar que la oferta de tapizados y guarnecidos libres será ampliada con nuevas opciones. Estrenará la última versión del sistema de información y entretenimiento de MINI. Se va a poder acceder a nuevos servicios digitales a través de los sistemas MINI Connected y MINI Connected XL. El cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles también estará disponible como del equipamiento opcional.
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Este especialista británico asimismo ha incluido una suspensión que rebaja unos cuantos milímetros la altura libre al suelo de este increíble camper, en cuyo interior pueden acomodarse para dormir hasta cuatro personas, puesto que el techo se eleva para crear un agradable espacio. Detrás nos encontramos con dos filas de asientos, que pueden contar con 3 plazas cada una, bastantes amplias. Los pasajeros cuentan con salidas de climatización y cortinillas para sus ventanas. Asimismo puede sumarse, en el equipamiento opcional, con mesa plegable y sumar las puertas laterales eléctricas para un mejor acceso.
Si bien se ha desvelado poca información de este nuevo modelo, en comparación con GLA, llegará con modificaciones sobre todo en la delantera, con unos faros y una reja rediseñados. Además de esto, también se observan cambios en el paragolpes, que va a estar presente en todos y cada uno de los acabados. Si has debido ocupar el depósito del vehículo estos días habrás experimentado ese sentimiento de impotencia mezclado con resignación: la gasolina sin plomo 95 supera los 1,36 euros el litro al paso que el gasóleo A alcanza los 1,27 euros. Ya nos queda menos para llegar a los máximos históricos ese 1,52 euros/litro de gasolina.
Unos meses antes de que la segunda generación del Dacia Duster penetrase en escena se generó un fuerte discute. El motivo no era otro que se apuntaba al supuesto desarrollo de una variante alargada del Duster cuya primordial característica sería una tercera fila de asientos que dejaría aumentar su capacidad hasta las 7 plazas. Algo que, como hemos podido ver, no sea llegado a materializar.
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A la situación que se vive fuera de nuestras fronteras, debemos sumar cómo fueron las cosas en nuestra piel de toro a lo largo de enero. Las ventas de coches en España cayeron un 51,5 por cien al conseguirse la cantidad más baja desde el año 1986. Teniendo presente que uno de cada 4 vehículos vendidos en España es de fabricación nacional, el resultado es una tormenta perfecta que desemboca en un retroceso de la producción. Además de esto, en España el Renault 5 se percibía en muchos aspectos como un producto nacional, pues no en vano las factorías de Valladolid y Palencia soportaron una notable de la producción de este modelo y su sucesor desde 1984: el Supercinco. Todo quedaba en casa, en cierta manera. El Jetta Hybrid 1.4 TSI es el que tiene el consumo medio homologado de carburante más bajo de toda la gama (4,1 l/100 km). Es el mismo valor que da un BMW 320d EfficientDynamics (Diesel de 163 CV) y un MercedesBenz C 220 CDI BlueEFFICIENCY ECO Edition (Diesel de 170 CV) (listado).