No paramos de ver que salen modelos híbridos al mercado, uno tras otro, sobre todo en las marcas más reticentes a incorporar esta tecnología. Son unos pocos los que apostaron por este concepto desde hace ya un tiempo, primordialmente fabricantes asiáticos, y concretando más, los japoneses. El interior del DS3 Performance apuesta por la calidad pero con un toque deportivo. El conduzco portugués Jose Pedro Fontes nos sirvió de ‘liebre’ en el tramo de rally cerrado al tráfico en el que pudimos probar el coche. Peugeot decidió en esta ocasión no arriesgar. Tanto la única unidad oficial como la que estaba inscrita bajo la bancera de Oreca contaron con el motor de bielas de acero, el que no se rompe, aparte de contar con un ritmo de carrera menos elevado. Eso se vio en la jornada de clasificación. Los 2 Audi copaban la primera línea de parrilla. Esta semana en Motorpasion.tv traemos el análisis del Opel Ampera, el futuro híbrido de rango extendido que va a llegar al mercado en 2011. Sus ruedas están conectadas solamente al motor eléctrico de 150 cv, y sus baterías le permiten recorrer 60 km sin encender el motor gasolina.
Stephane Choose, presidente de ADESS AG, ha confirmado que su LMP2 prosigue estando en el mercado y que aguardan cerrar su primera venta. En el fabricante alemán están abiertos a opciones a otras alternativas como asociarse como un equipo o bien un fabricante. Auburn Hills, Mich., Feb 9, 2006 The Jeep® brand is celebrating 65 years of go anywhere/do anything capability with special edition models of the 2006 Jeep Commander, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty and Jeep Wrangler, all equipped with popular and unique features. These limited production vehicles will be on display during press and public days at the 2006 Chicago Auto Espectáculo, February 819 at McCormick Place. Para Tost, la ocasión de ser el equipo oficial de un motorista con los recursos de Honda permite infinitas posibilidades, en especial a nivel técnico, ya que los dos pueden colaborar de manera estrecha en la concepción del monoplaza. Nos da muchas posibilidades, especialmente desde el punto de vista técnico. Es un enorme ventaja para Toro Rosso trabajar con una enorme compañía como Honda. No veo problemas, el motor está funcionado realmente bien y estoy convencido de que tienen la capacidad y el conocimiento para desarrollar el motor hasta un nivel que nos deje estar ahí, en el lugar que aguardamos.
Km 2020 murcia gasolina
Finalmente charlar de precio. De qué forma ya te comenté el Yaris está disponible desde los 10.240 euros, no obstante la unidad probada, el Hybrid con acabado Advance, paquete Skyview y Toyota Touch 2 & Go se dispara hasta los 18.915 euros. Ahora depende de cada uno de ellos echar cuentas y ver la rentabilidad que le puede sacar al coche, pero el Hybrid es una enorme opción a tener en cuenta. De la gama mecánica del Audi A6 Avant solo se ha concretado que todas las versiones contarán con la tecnología mild hybrid (MHEV) con su sistema eléctrico de 48 voltios. Con esta microhibridación se logra una mejora de eficiencia considerable. Si bien no hay confirmación oficial, en gasolina podría contar con el motor V6 turbo de 3.0 litros que desarrolla 340 CV y 500 Nm, que correspondería a la versión 50 TFSI según la nueva nomenclatura. Como el resto de las restauraciones desarrolladas a medida sobre la base de los Proteger, esta versión eléctrica va a ser igualmente personalizable por el cliente, que lo va a poder hacer a su gusto. Ahora bien, bajo el capó que no espere el V8 empleado en otras criaturas de E.C.D. Automotive Design. El nuevo Hyundai Elantra está al caer, y buena prueba de ello es el teaser modelobocetoentresombras que nos ha facilitado la marca, entre promesas de dinamismo mezclado con líneas exteriores limpias y refinadas. La sexta generación del Elantra va a llegar de forma inminente, conforme la firma coreana, así que tal vez lo veamos al natural en la cita de Frankfurt, que es igualmente inminente.
Monteiro presenta su Seat león
Para nada. La estrategia de parar pronto a mudar neumáticos no aportó ventaja alguna. Sabíamos que no teníamos ritmo y sin que pasara nada en carrera, el decimocuarto era el máximo que podíamos lograr. Estaba esperando que ocurriera algo para ganar por posiciones. Por prestaciones, no hemos podido hacer más. El mejor resumen de la carrera y el fin de semana ruso. Red Bull, que asimismo había penalizado, salieron por detrás. Verstappen llegó a rodar en cabeza hasta su parada en boxes. Iban a ser la referencia en 2018 para McLaren…. Si había un modelo que hasta ahora no casaba con la filosofía de BMW por calidad y refinamiento, ese era el X1. Demasiado espartano en sus variantes más sencillas, tan solo aquellas muy bien pertrechadas y costosas eran capaces de salvar sus faltas.
Entre las novedades, el nuevo Renault Koleos va a poder contar asimismo con sistema de control de descensos, arranque en pendientes y un mejorado sistema de sonido Bose.La gama prosigue articulándose en tres niveles de acabado. de los Expresión y Dynamique, con el Privilege como el más completo y suntuoso de todos. Pero esto son solo ciertos detalles curiosos de estas máquinas de machacar todo cuanto se les ponga por delante, algo realmente sencillo si tomamos en cuenta que pesan 4.500 kilos (el reglamento cambió para reducir su peso de 7.500 a los presentes 4.500 kilos). También tienen una altura total de cuatro metros, lo mismo que miden de ancho. El propulsor se fabrica de forma artesanal y está sobrealimentado con un compresor, además de que cuenta con inyección de metanol (no arde como la gasolina en caso de accidente). Generan los mentados 1.500 CV de potencia merced a la utilización de ázoe y en todos y cada prueba de cuarto de milla queman 9,5 litros de metanol en sus 225 metros, lo que equivaldría a un consumo de 4.200 l/100 km. Tampoco falta lo último en sistemas de seguridad para proteger al conductor, mientras que tras cada carrera, su carrocería se ha de restaurar por completo y lleva más de 40 horas de trabajo de pintura.
Aunque los cambios que estrenará el BMW X1 2014 no son en absoluto radicales ni de suma importancia, añadirán aún más vida y competitividad en el mercado a un SUV compacto al que no le falta competencia, en lo que se refiere a rivales muy cualificados y de reciente estreno, como el Mercedes GLA. Mas dejando a un lado la competencia y la silueta, lo cierto es que el estilo del Porsche Panamera Sport Turismo me gusta. Por lo menos me resulta diferente, e incluso me atrevo a decir que me agrada más que el turismo del que sale. Los diseñadores alemanes, poco dados a las estridencias, han logrado un buen equilibrio. Un morro largo y un habitáculo mayor para dar preferencia a los ocupantes. BMW ha confirmado únicamente la opción mecánica más potente hasta que lance al mercado los poderosos M4. Entonces nos vamos a localizar con el M440i xDrive Coupé, una versión cuyo 3.0 TwinPower Turbo proporciona como en el caso de los BMW M340i xDrive un total de 374 CV de potencia, que se envían a sus 4 ruedas por medio de un cambio Steptronic de 8 velocidades.
Buen comportamiento en condiciones difíciles
La Q no fue según lo esperado. El rendimiento de los neumáticos duros no acabó de funcionar del todo en los Ferrari, a de que el tráfico causa que sea una ronda en la que hay que tejer fino para no tener sustos. Tanto Alonso como Massa se vieron obligados a montar el compuesto blando para asegurarse el paso a la próxima ronda. En el muro de la escudería italiana no deseaban padecer un fracaso en su debut esta temporada y no les quedó más antídoto que ir sobre seguro. Hay varios asistentes a la conducción en función del nivel de equipamiento elegido y del cambio de marchas. Si se elige el cambio automático, puede haber un programador de velocidad activo con una función que permite detener el vehículo y volver a ponerlo a rodar (de forma automática, si la parada ha durado menos de 30 segundos o a través de una pulsación en el acelerador o bien en un mando ubicado en el volante, si la parada ha durado más tiempo). Esta función puede ir complementada por otra que mantiene al vehículo en el carril delimitado por las marcas viales (LPA o Lane Position Assist). Asimismo hay un sistema de aparcamiento automático que controla el freno, la dirección y el acelerador. Si bien los ingenieros de la marca italiana han querido dar a su 124 Spider un toque deportivo que fuese un poco más allá con respecto al comportamiento del MX5, realmente la versión firmada por Fiat ofrece un tacto de conducción muy similar al experimentado a bordo del Mazda. Unos tarados tirando a suaves que permiten cierto balanceo y un interesante compromiso entre diversión, agrado, comodidad y eficacia. Sin embargo y en opción el modelo de Fiat ofrece una estabilizadora que mejora el agarre, al paso que si uno se decide por el Abarth 124 Spider la dotación de serie incluye ya elementos que acercan al roadster italiano al tiffosi que busca una mayor diferenciación exterior y un tacto general más deportivo.