La marca germana ha anunciado que se termina de abrir la cartera de pedidos del nuevo GLE. El SUV, que va a llegar en el próximo mes de febrero, inicialmente va a estar disponible con dos motorizaciones, el GLE 300 de 4Matic y el GLE 400 4Matic (con etiqueta ECO). En el futuro se ampliará la gama de propulsores y va a llegar una variante híbrida enchufable. Esto desencadena pequeñas explotes que introducen una barrera en el cable de alto voltaje entre la unidad de batería y la electrónica de potencia, desconectando las dos. Al recortar el flujo de corriente así, se elimina el riesgo de descarga eléctrica o bien incendio, asegura Bosch. Aún falta por implementar un gran servicio, en fase Beta, que son los avisos por correo con los precios actualizados de tus estaciones de servicio favoritas, para que estés siempre y en toda circunstancia al día para saber en como respotar. Además de un sinnúmero de servicios que están implementados. Y por supuesto, los datos de los costes se recogen de la web del Ministerio de Industria, conque son los correctos.
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A lo largo del fin de semana, los Ferrari han estado delante, mas no han podido hacer sombra a los Red Bull, que desde el principio mostraban su superioridad. Al final se ha confirmado la velocidad de los monoplazas austríacos, si bien cuando menos yo he de reconocer que no me esperaba esta diferencia tan abismal sobre sus contrincantes. Con todo, no hay que olvidar que los líderes del torneo todavía son los McLaren, y los dos estrán detrás de los Ferrari.
Empieza la cuenta atrás para conocer el nuevo crossover de Skoda, un modelo denominado Kodiaq y que será presentado de forma oficial el próximo 1 de septiembre en la ciudad de Berlín. Si bien, con el debido camuflaje, este nuevo todocamino ya ha desfilado a lo largo de la última etapa del pasado Tour de Francia por los Campos Eliseos de la ciudad de París. Este nuevo Volkswagen Atlas se fabricará en la factoría de Chattanooga y se venderá en un inicio en EE.UU. Mide 5,04 metros de largo, 24 centímetros más que un Touareg, tomando como punto de inicio la plataforma MQB.
El SUV eléctrico de los cuatro aros se halla junto a a la nueva generación del Porsche Macan, lo que confirma que uno de los pilares de ventas más esenciales de la marca de Ingolstadt se convertirá en un modelo eléctrico, el primero para la de los aros sobre la plataforma PPE. Un gemelo del Porsche que se venderá en China, además de en Europa. El Q5 etron llegará al mercado en la segunda mitad de 2022, unos meses después del equivalente en la marca deportiva alemana.
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La preventa del Audi Q2 arranca este mes de septiembre a un precio que partirá de los 27.790 euros. Sin embargo, la versión disponible de lanzamiento tendrá un precio de 29.760 euros y llegará a fines del próximo mes de noviembre. Las pruebas de invierno han empezado para el Audi Q4 etron. Pero la comitiva de prototipos del crossover eléctrico de la firma de los aros se ha encontrado con que no hay nieve… al menos por ahora. En KTM tiran la casa por la ventana y hace unos días os charlábamos de la KTM RC 390, una motocicleta que se renovaba de cara al próximo año. Este nuevo modelo pretende revolucionar el mercado aportando unas importantes novedades estéticas y mecánicas y dando un paso adelante significativo en lo que se refiere a la tecnología. Esta motocicleta cuenta con un motor monocilindrico de 373,2 cc, cuya entrega de potencia está gestionada por un sistema de aceleración Ride by Wire.
Esta edición singular llama la atención por su carrocería bicolor en tonos plateados, exactamente los mismos que se utilizan para la piel de alta calidad con la que se ha tapizado el interior. Presentado en el pasado Salón de Nueva York, este modelo estará a la venta bajo pedido en los concesionarios RollsRoyce de todo el planeta de forma inmediata. Tiene razón bossob. Con ese presupuesto, lo que menos debe preocu es que tenga faros de xenón. Cierto que unos faros de xenón alumbran mejor, pero 18.000 euros no dan para tanto si buscas una berlina turbodiesel, y si el turismo tiene buenos faros, lo del xenón es prescindible. Mejor que tenga un buen motor, un chasis bien puesto a punto (frenos y dirección) y un equipamiento de seguridad mínimo (airbags y ESP).
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Entre ellos, el Stinger demostró su carácter deportivo. Y aunque, debido a su profundo camuflaje, no mostró más detalles, si dejó muestra de su dinamismo. Hay que rememorar que para esta actualización semeja que habrá algún tipo de retoque en los motores. En concreto, el presente 2.0 de cuatro tubos semeja que va a ser reemplazado por un 2.5 que proseguirá ofreciendo del orden de los 255 caballos de que dispone el modelo actual. En estas nuevas fotografías tomadas por nuestros colegas de CarPix, estos han podido acercarse al máximo al turismo para poder retratar su interior. Ahí vemos que no va a tener cambios radicales respecto a la actual generación. Mas sí hay novedades, como un nuevo volante y un panel táctil también renovado. La doble pantalla central colocada en situación horizontal aparece bajo un ‘tejadillo’ que evitará reflejos. Es una configuración afín a la que ya ofrece el actual Clase E de Mercedes. También se espera que incorpore la última versión del sistema de información y entretenimiento MBUX con inteligencia artificial que ya han estrenado modelos como el Clase A o el Clase B.
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El interior conserva el lujo de la familia Porsche con detalles tan únicos como los asientos en cuero. Otro de los detalles que destaca del interior es el cuadro de instrumentos con un atractivo color amarillo fosforescente Conforme datos que nos ha pasado un conocido distribuidor de neumáticos, en España 3 de cada 4 turismos circulan con una presión deficiente de inflado en sus neumáticos, incrementando el consumo hasta un 7 por ciento . De media, son 50 litros por año. Pasado a escala macroeconómica, 775 millones de litros o 1.000 millones de euros tirados a la basura todos los años.
Para la recreación de este modelo, Bentley y su división Mulliner tomaron como punto de inicio los diseños, utillaje y bocetos origanales creados por Sir Henry Tim Birkin y su equipo. Siendo el auténtico origen el vehículo con chasis HB 3403, motor SM 3902 y placa de matrícula UU 5872, más conocido como el Team Car con dorsal 2 de los Bentley Boys. Para comprendernos, el Bentley más costoso del mundo en estos instantes y joya de la colección del propio fabricante. Empleando un escáner en 3 dimensiones, Bentley ha digitalizado cada pieza para ser creada de nuevo, combinando impresión 3D y fabricación completamente artesanal, y respetando siempre las instrucciones y diseños originales de finales de los años ’20. Conforme Bentley, la recreación de este primer modelo ha necesitado de 40.000 horas de trabajo.
El momento actual, marcado por el impacto de la pandemia, requiere arrancar de forma urgente todas las ideas capaces de estimular la actividad económica y de consumo, particularmente en aquellos campos, como el vehículo, que están en disposición de ser tractores de otros ámbitos productivos. 2. Esta situación produce desigualdad de oportunidades entre los ciudadanos de aquellas comunidades en las que el Plan sí marcha y permite la adquisición de modelos eléctricos en mejores condiciones, y aquellas otras donde la ayuda no ha llegado en tiempo y forma por una incomprensible inoperancia política. 3. La transición cara una economía descarbonizada habría de ser una prioridad estratégica para todas las Administraciones Públicas, como nos marca claramente Europa por medio de sus políticas, particularmente las que establecerá para la recepción de los fondos europeos de restauración. Resulta bastante difícil de comprender que ciertas comunidades autónomas se desmarquen de esta línea estratégica futura desdeñando el presupuesto que se les ha asignado dentro del Plan Moves II. 4. Por ello, Faconauto hace un llamamiento a las comunidades autónomas que aún no han implementado las ayudas a fin de que lo hagan con la urgencia que requiere este momento, ya que va en menoscabo de los intereses de sus ciudadanos, de la tan necesaria dinamización del consumo y de la estrategia para descarbonizar la movilidad.
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Quien tampoco lo ha hecho mal ha sido Javier Villa, tercero en la clasificación general y vencedor de la categoría Junior para menores de 25 años. Su palmarés durante la temporada ha sido también magnífico con 2 poles, una victoria, siente top5 y 10 top10. Parece que ciertos automóviles eléctricos no necesitan demasiada publicidad para lograr escalar situaciones y captar la atención del público en Austria. Un claro ejemplo es el Skoda Enyaq que acaba de aterrizar en los concesionarios de ese país y ya hay largas listas de espera. Según nos informan desde la firma gala, el TREZOR no es más que la maduración y crecimiento tanto estético como tecnológico del Renault DeZir, un concept deportivo presentado en el Salón de la ciudad de París 2010 y que, en esta evolución adopta una carrocería de perfil y centro de gravedad muy bajos (tiene un factor aerodinámico de 0,22 Cx), un ancho de vías y distancia entre ejes considerable y un moderado peso de 1.600 Kg gracias, en gran a su célula central del chasis y carrocería en fibra de carbono.
Y es que cuando se habla de Tesla, todo el mundo sabe que estamos hablando de una marca de automóviles 100 por ciento eléctricos construidos en clave futurista, pero también se sabe que Tesla cuenta con una extensa red de supercargadores que dota de (más) sentido a sus vehículos en una utilización cotidiana, haciendo considerablemente más simple la tarea de hacer de un turismo eléctrico un coche con el que viajar de forma plenamente despreocupada. Seguridad: El punto de recarga sirve para salvaguardar que la recarga marcha desde el inicio y a lo largo de todo el proceso en las mejores condiciones. Permite que el punto de recarga y el vehículo se hablen y si por cualquier situación se da un fallo de las baterías, algún problema en el vehículo o en la vivienda, la recarga deja de realizarse. Comodidad: Un punto de recarga permite programar, así como el vehículo, la hora de la recarga para poder, por ejemplo, cargar en horario nocturno cuando es más económico. Velocidad: Un punto de recarga puede entregar más potencia que un enchufe doméstico, lo que permite la reducción controlada de horas de recarga del vehículo. La diferencia de 16A a 10A (un 40 por ciento más rápido) 4 Recargar un coche eléctrico: ayudas para los puntos de recarga