Con la legada del nuevo milenio, cambias las miras de B.M.W desarrollando un programa eficiente conocido como EfficientDynamics que conjuga 2 criterios: máxima potencia y mínimo consumo. Bajo esta doble seña, la marca ha creado tecnologías como el Brake Energy Regeneration (sistema de restauración de la energía de frenado), el Auto Start/Stop (dispositivo que apaga el motor en paradas cortas y lo pone de nuevo en funcionamiento con sólo pisar el embrague), nuevos propulsores de 4 cilindros; mecánicas con inyección directa de gasolina… Además, BMW ha sido el primer fabricante del mundo que, con su modelo Hydrogen 7, ha puesto en venta una berlina de gran lujo con motor de hidrógeno producida en serie.
Tras una temporada en la que Nani Roma ha debido pelear mucho para poder estar en la edición 2011 del Dakar ahora toca volver a mover hilos para la siguiente edición. Es por este motivo que ante los cotilleos de que esta podía ser la última participación de Carlos Sainz en la prueba sudamericana comenzó a sonar el nombre del catalán para reemplazarle en el equipo Volkswagen. Uno de sus temas se llama El Hombre Pero Macho, que relata la historia de Fangio al mando de un Mercedes SLR haciendo drift hasta el momento en que llega a Mónaco, entregando el Trofeo Heisman que en USA se otorga a los mejores jugadores de football, mas a Marilyn Monroe.
Por debajo de los 100 km/h, las ruedas traseras giran en la dirección opuesta a las ruedas delanteras. Sobre 100 km/h, las 4 ruedas viran en la misma dirección. El ángulo de giro de las ruedas traseras es como máximo de tan sólo 1,5. Es apenas visible al ojo, mas el efecto en el comportamiento activo del coche es enorme. Esto ya de por sí es indicativo más que suficiente para saber que Audi oculta mucho rendimiento en esta mula de pruebas. El resto de indicativos que confirman que es así es la adición del logotipo RS en elementos como los calibradores de los frenos o en las columnas de la amortiguación. No se aprecian en las imágenes, pero estar, están ahí como han podido constatar nuestros espías.
Espacio de almacenamiento bajo los asientos delanteros
El equipo Trident de la GP2 ha confirmado esta tarde que el venezolano Johnny Cecotto será uno de sus pilotos a lo largo de la temporada 2014. Este es el primer piloto que la escudería italiana confirma para este año… y el venezolano llega con ganas de conseguir victorias en una nueva participación en la categoría de plata, Una vez finalizada la charla, nos dirigimos a la zona de suelo mojado para revisar la función del DSC (Control Dinámico de Estabilidad) a los mandos de un BMW Serie 1. El ejercicio consiste en pisar a fondo el acelerador durante un giro, primero con los controles desactivados y, en una segunda pasada, con ellos activados, siempre y en toda circunstancia sin corregir la trayectoria.
Y es que el mandamás del equipo ha sido muy claro, 2014 tiene que ser el año del paso adelante, aguardando que la utilización del túnel del viento de Toyota, en la urbe de Colonia, comience a dar frutos desde esta temporada. Terminar cuando menos una carrera entre los diez primeros y ver que el equipo va cara algún lugar son las claves para que Fernandes prosiga apostando por continuar adelante con un proyecto que este año ya ha tenido ciertos inconvenientes para firmar su continuidad. ¿Va a ser demasiada presión? Hyundai espera vender 4.000 unidades del Accent en lo que queda de año. Para 2007, las previsiones son de 9.000 unidades matriculadas. Más o menos un 65 por cien de las ventas corresponderán a versiones con el motor Diesel.
Moviéndonos al interior encontramos un habitáculo igual de espacioso que el Zafira que fue lanzado durante el 2013, pero que cuya dotación tecnológica se ha visto extendida y eso es algo que se percibe a simple vista desde su salpicadero. La consola central apuesta ahora por un diseño más limpio siguiendo la presente tradición de introducir una pantalla digital táctil para eliminar el mayor número posible de botones en la consola central. El cambio llega para facilitar nuestras vidas mas precisa de cierto proceso de aprendizaje para controlarlo a la perfección. Las reacciones a nuestras pulsaciones y la velocidad del sistema son más que adecuadas.
En marcha, mas del revés
Ya toca, tras un año de espera llega la prueba por excelencia en el mundo del motor en EEUU. A nosotros no nos llama tanto la atención, pero las Indianapolis 500 siempre tienen, cuando menos, la cosa de saber quién gana, y quizá ver el resumen en algún canal deportivo decente. Hoy día, la marca alemana está desarrollando esta plataforma bajo diferentes carrocerías como la del GLC que acompaña a esta noticia. A simple vista y si no nos fijamos, el vehículo que vemos en las imágenes podria pasar por un GLC e 350 plugin híbrido por la tapa que tienen montada en el parachoques trasero. Sin embargo, una inspección más profunda no hará darnos cuenta de que por debajo del vehículo cuenta con una batería como una altura de la carrocería elevada para crear espacio al hardware adicional. Los faldones laterales o las extensiones de los pasos de rueda sin pintar son también signos de que estamos frente a una mula de pruebas algo especial.
Ferrari parece haberse dado cuenta de la importancia que tiene Internet como medio para aproximar este nuevo modelo a los tifossi del cavallino, y por eso han lanzado una completa web exclusiva del 458 Italia. Mas es que además de personalizar hasta el último milímetro de su interior, Klassen también lo blinda con una armadura de nivel VR8, la que es capaz de aguantar impactos de balas del calibre 7,62 milímetros a una distancia de apenas 10 metros. Para ello toda la carrocería se refuerza con paneles de acero (ojo al nuevo sistema de apertura del portón siguiente, que ahora no es de doble hoja como en los Range Rover normales), kevlar, aramida… Asimismo se instalan cristales reforzados con policarbonato y pertrecha unos neumáticos a prueba de balas desarrollados específicamente por Klassen, que son capaces de garantizar la movilidad hasta los 80 km/h y aguantar hasta 50 quilómetros.
Aunque el día de ayer ya vimos que el nuevo Audi A3 ofrece un diseño renovado y sobre todo un interior que da un enorme paso adelante, todavía nos queda pendiente hablar sobre las diferentes motorizaciones de la oferta, el comportamiento del vehículo, los niveles de acabado de la gama y también sobre ciertas opciones interesantes en lo que se refiere a equipamiento se refiere. La puesta de largo de la versión 100 por ciento eléctrica del SsangYong Korando se generará en el segundo semestre de 2020, siendo el Salón del Vehículo de la ciudad de París uno de los escenarios más plausibles para su debut en sociedad. Poco tiempo después se comenzará su comercialización. Teniendo en cuenta los antecedentes de la marca, no sería ninguna sorpresa si en un primer momento solo es posible adquirirlo en Corea del S. para posteriormente llegar a otros mercados como Europa.
Coste medio de reparación 612 euros
Marcha bien en carreteras rápidas puesto que absorbe apropiadamente las irregularidades del terreno. Además, son amplias y eso es merced a elementos como las ventanas traseras, que son muy grandes, y a que la base del parabrisas está lejos del conductor. Su maletero tiene una capacidad de 470 litros, que es un valor adecuado mas que depende del sistema de doble fondo con tapa modular, un hueco que se logra liberar totalmente al montar neumáticos de tipo RunFlat, que no requieren de rueda de repuesto ni kits antipinchazos, pero que asimismo son más costosos y bastante difíciles de localizar. Tal y como había adelantado Reuters, esta nueva marca de Geely recibe la denominación Zeekr y supondrá una oferta de alta gama destinada a competir con Tesla en su mercado natal, aunque por las declaraciones de la compañía, no parecen descartar una posible comercialización más allá de las fronteras chinas. El informe anterior aseguraba que el éxito del Model 3 fabricado en Shanghái ha impulsado a la corporación china a lanzar este proyecto.
Mientras el Salón del Automóvil de Frankfurt deslumbraba al público, en los USA Honda presentaba sin demasiada estridencia a la décima generación del Civic Sedán. En esta nueva entrega, el modelo adopta una carrocería con un diseño casi de estilo fastback, aguardando lograr recuperar del público decepcionado con el modelo al que sustituirá. El Toyota iRoad se define como vehículo de movilidad personal (PMV) de tres ruedas, eléctrico y compacto. De movilidad personal, si bien es biplaza. Estudiado para dar la campanada en la movilidad urbana, mira de frente a su gran contendiente, el Renault Twizy, aunque presenta unas dimensiones y una tecnología, la Active Lean, que lo diferencian de su homólogo francés de cuatro ruedas. Las pantallas están repartidas de la próxima forma: una pantalla de instrumentación tras el volante denominada Audi virtual cockpit future; 2 pantallas en el salpicadero, una de las que ocupa gran del área ubicada frente al pasajero; una pantalla retráctil con tecnología OLED en la consola central; una pantalla en el techo, ubicada por encima del espejo retrovisor; una pantalla, también de tecnología OLED colocada en el reposabrazos central de las plazas traseras; 2 dispositivos Audi tablet colocados tras los reposacabezas delanteros, de nuevo con tecnología OLED, exageradamente finos y de forma ligeramente curva.