El habitáculo está pensado esencialmente para cuatro personas, en tanto que la plaza central es incómoda y el túnel central es grande, si bien sirve para llevar a un niño en un momento dado. Las personas altas se acomodan bien en este turismo, aunque el espacio sobrante para las piernas atrás no sea tan grande como en un Skoda Superb u otras berlinas mejor aprovechadas. Quien desee un deportivo de este género por aspecto y posibilidades y al unísono dé prioridad al confort en un sentido extenso bajo nivel de ruido, rodar suave hará mejor en escoger un Audi TT. El Cayman GTS, como el resto de la gama Cayman, no es buena opción en este sentido. En cambio, para mí es de los mejores deportivos que se puede adquirir hoy día. Deportivo por sus reacciones y por las sensaciones que transmite, a una distancia grande de las que se tienen conduciendo un Audi TT.
GPower ofrece dos centrales electrónicas a fin de que el BMW M2 Coupé llegue a los 410 CV de potencia. Merced a este plus de energía, este deportivo puede llegar a los 290 km/h. Asimismo hay diferentes suspensiones, escapes, llantas… Este ejemplar se ofrece con hasta 5 líneas de equipamiento, que deja al cliente del servicio una personalización superior que en otros modelos. En la versión básica el equipamiento va a ser algo justo, mas siempre y en toda circunstancia se puede optar por la Luxury Line para darle un toque de distinción, por la Sport para darle algo más de deportividad o bien por la M Sport para mostrar una imagen más radical. MINI nos ha sorprendido con un anuncio que no es usual, desgraciadamente, en los frecuentes canales promocionales en los que se apoyan las marcas de vehículos en nuestro país y seguro que más de uno se ha sorprendido, como yo, al ver una campaña con el MINI JCW, el MINI más deportivo, como protagonista, una promoción que va a haber dejado a muchos con la duda de… ¿qué coste tiene el MINI JCW, el tope de gama y más potente del catálogo de MINI?
Renault twingo 2015, motores
No en China no salió la estrategia. Probablemente, ni tan siquiera se pudo querer ese mejor trato de las gomas de Ferrari respecto a Mercedes. Más bien afirmaría que fue al contrario en esta ocasión. Mas lo esencial es que Mercedes se sintió amenazada, y esa es la presión que puede conducir a errores y a carreras movidas. Ojalá esta bonita lucha en cabeza prosiga en esta línea. La cara de sufrimiento de uno de los ingenieros tras preguntarle por qué razón un cliente del servicio iba a comprar un M5 normal existiendo este M5 Competition simboliza de forma explícita el buen trabajo que ha hecho la marca con esta nueva versión. El primero es un vídeo que uno de los Trivers, los asesores de producto que tiene la plataforma, hará a fin de que puedas ver el vehículo en detalle. En horario de 10:00 a 19:00, de lunes a viernes, esos especialistas te mostrarán el coche a través de un vídeo ne directo para que puedas conocerlo sin moverte de casa, desde la pantalla de tu ordenador o bien dispositivo móvil.
El GS 300h fue renovado por completo a inicios de año, siendo desarrollado en el simulador de conducción más avanzado del mundo para después someterse a más de 1,6 millones de quilómetros en pruebas antes de iniciar su producción. Para comenzar, se incrementó la rigidez del chasis, se instalaron nuevos amortiguadores y se diseñó una nueva suspensión multibrazo trasera. Después se creó un vanguardista diseño aerodinámico, que acerca el flujo de aire a la carrocería del vehículo con el fin de aumentar el rendimiento activo y la precisión de la dirección. Por su , las cubiertas lisas en los bajos y las aletas junto a los pilotos traseros se han rediseñado para aumentar la estabilidad, a la vez que dismuyen el estruendos del viento, logrando prosperar aún más el refinamiento, líder en su categoría.
Km de autonomía nunca llegará
No se sabe qué batería ni qué motor eléctrico emplea es más, apenas hay detalles sobre el proyecto pero todo apuntaría al uso de la batería de 39,2 kWh de los Hyundai Kona eléctricos y su motor de 136 CV. Este restomod es un oneoff, y parece un ejercicio interno de perfil bajo, más que un proyecto oficial de la marca con todas sus consecuencias. En cualquier caso, su resultado es tan prometedor y cuidado que bien merece sus 15 minutos de fama. En todo caso, nos alegra que Hyundai mire a su pasado y lo haga con tanto cariño.
Catalogado como monovolumen grande por la propia Opel, estamos frente a una furgoneta eléctrica que se posicionará como una muy interesante opción de movilidad de cero emisiones tanto para profesionales como para familias numerosas. Y es que una de las claves que lleva consigo este vehículo eléctrico es su espacioso interior con hasta tres filas de asientos y nueve plazas en las que van a poder viajar pasajeros adultos con un nivel de comodidad verdaderamente aceptable. A lo que vamos, el nuevo Audi Q7 V12 TDI tiene el motor diésel más potente jamás empleado en un turismo de pasajeros. Con su configuración de V de 12 cilindros, cubica 5,9 litros y rinde una potencia máxima de 500 CV y su velocidad está limitada a 250 km/h. Si en este bicho, la aceleración de 0 a 100 es de 5,5 segundos, no me quiero ni imaginar ese motor en un coche normal…
En el modo perfecto Sport y en el Sport Plus el ESP, e incluso la tracción total, dejan que este eficaz deportivo culee lo suficiente como para disfrutar con seguridad. Y si tenemos que destacar algo en ese apartado clave del Porsche 911 Carrera 4S hay que charlar sí o sí del modo Wet (mojado) que avisa si el asfalto está resbaladizo y activa los controles para agregar la seguridad máxima. Da igual si el pavimento está mojado, helado o nevado; estos sistemas aseguran el control y la tracción en cada curva.
Volkswagen transporter 2015, motores
El A50e cuenta con múltiples modos de funcionamiento llamados ECO, Comfort, Sport y Battery Level. Conforme el elegido se da prioridad por la eficiencia, la comodidad o bien deportividad (deja el motor de gasolina siempre encendido) mientras que el último deja reservar de la carga de la batería para aprovechar por poner un ejemplo en un destino cero emisiones. Un Renault Zoe con batería de 40 kWh y autonomía de 300 km, aunque más grande que el Skoda, pues mide 4,08 metros de largo, cuesta ya 30.543 euros. Lo mismo ocurre con un Peugeot y también208 de 4,05 metros con un costo base de 30.050 euros y una autonomía real más próxima a los 260 km que a los 340 km anunciados. En términos de relación autonomíacosto, el Skoda CITIGOe iV, del mismo modo que el SEAT M2 y, en menor medida, el Volkswagen y tambiénUp!.
Como podemos ver, en las respuestas siguientes a las declaraciones de Musk encontramos más datos relativos al modelo. Una usuaria le preguntó de manera directa si este modelo sería similar o mayor al Ford F150 (el modelo del segmento pickup referencia del mercado estadounidense) y la respuesta del ejecutivo fue todavía más atractiva, pues afirmó que sería de un tamaño afín mas tal vez levemente más grande, ya que va a contar con una característica que va a ser, a su juicio, una auténtica gamechanging, que podemos traducir literalmente como revolucionaria.
Dejando la Sandero básico como la vanguardia de los turismos accesibles de la marca rumana no han querido descuidar su imagen. El exterior recibe unos nuevos paragolpes que aportan una imagen más robusta. Aunque desde entonces el Sandero Stepway es al que mejor le sienta este baño de juventud con una nueva identidad muy afín a la estrenada por el Dacia Duster. Un tema interesante, que no es la primera vez que se comenta aquí o allá, es el de los fabricantes chinos y esos modelos con similares más que razonables con otros modelos occidentales, ¿van a ser los fabricantes chinos de vehículos unos copiotas, o bien es solo casualidad? Vamos a ver esas fotografías y después opinamos.
La principal novedad que estrena el Land Rover discovery sport es la edición singular landmark
El Kuga Full Hybrid sostiene la experiencia de conducción del resto de vehículos de su gama, especialmente merced a su conducción sigilosa y agradable. A ello hay que sumar una notable reducción en el consumo con respecto a las versiones con motor de combustión, que se fija en 5,6 litros/100 km, y con unas emisiones de CO2 de 130 gramos por quilómetro. Dubai es un lugar lleno de excentricidades a raíz de albergar demasiadas personas a las que les sobra el dinero gracias al poder de los petrodólares. De por si acaso es un lugar donde podemos ver la élite de los automóviles y los cuerpos de policía dubaities no se quedan atrás llenando su garaje de codiciados y exclusivos deportivos que estén a la altura de los automóviles de sus residentes. Por otra parte, hay equipamientos opcionales (o bien para las versiones encuentre de gama) como el control de crucero adaptativo (ACC) con asistente de atascos o Stop&Go, los faros full led con asistente dinámico, el portón de maletero elécrico con función manos libres o la suspensión DCC que permite ajustar la amortiguación dependiendo de la situación. Quizás lo más interesante de todo sea el display Volkswagen Digital Cockpit, un cuadro de mandos de 12,3 pulgadas, totalmente digital, que deja ser configurado a nuestro gusto.
