Al margen de las mejoras en los motores, el MX5 estrena un techo blando de lona de color marrón, mejor sellado de las ventanas para reducir la sonoridad en la versión con techo de lona, nuevas llantas de color negro metálico de 16 y 17 pulgadas, un nuevo volante telescópico 30 mm de recorrido que hemos agradecido mucho los más altos, unas puertas más suaves y simples de abrir y los sistemas Apple Car Play y Android Auto.
La dirección nos transmite una asistida solidez al tiempo que sus suspensiones nos ofrecen ahora un gran aplomo al encarar cada curva, aunque hemos de ser conscientes de las cotas que manejamos, algo que se palpa eminentemente en las inercias y en la frenada. El MINI Clubman Bond Street es el más fiel reflejo del modo de vida británico y brilla por su carácter escogidos, gracias a distintos rasgos de su exclusivo diseño y a su equipamiento de alta calidad. Este modelo de especial línea de diseño combina el color Midnight Black metalizado de la carrocería con el contrastante color Cool Champagne que aparece en el techo, en las carcasas de los espejos retrovisores, en la inferior de los montantes C y en las franjas sobre el capó. Además de esto, cuenta con asientos deportivos de exclusivo diseño y un tablero de instrumentos recubierto de piel. El MINI Clubman Bond Street se ofrece con hasta cuatro motores diferentes, dependiendo del mercado.
A lo largo de muchos años el Clio RS ha sido uno de los productos más redondos y deseados del segmento. En su última entrega ha perdido algo de gracia al ir acompañado por una carrocería de 5 puertas (atrayente visualmente eso sí) y una caja de doble embrague que no termina de ser todo lo rápida y eficaz que debiese. Su motor 1.6 Turbo con 200 CV le permite alcanzar los 230 km/h al tiempo que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 6,7 segundos. Su consumo medio de 6,3 L/100 está por encima de la media (133 g/km de CO2).
Un sedán que acaba de renovarse
Por otra , el MercedesAMG G 63 2018 se vale de la tracción integral AMG Performance 4MATIC de serie, que ahora realiza una distribución del par con prioridad al eje trasero, 40 por ciento delante y 60 por cien detrás, lo que permitirá una mayor agilidad en carretera. Hasta ahora, la distribución del par era homogénea entre los dos ejes (50:50). Es solo un tanto más peligroso que fumar cerca de gasolina vertida o bien de dejarse el motor encendido en un garaje particular, útil para suicidarse. Los inciertos sobre su seguridad pueden mirar este informe del RACE. Como el metano y butano son inodoros se les añade sulfuro de mercaptano para que sean perceptibles al olfato.
En cuanto al apartado mecánico, bajo el capó del GR Corolla habrá un motor de gasolina de 1.6 litros turbo con tres tubos. Se trata del mismo bloque usado por el GR Yaris. Ahora bien, dispondrá de una puesta a punto concreta para aumentar el desempeño. El fabricante japonés se ha propuesto como objetivo alcanzar los 300 CV. Ello le dejará estar sobre algunos de sus contrincantes más directos. A medida que se mejoraba la tecnología de los generadores eléctricos y la calidad de las lámparas, la iluminación fue mejorando, si bien fue un proceso lento que llevó más de 30 años, hasta el momento en que llegó el siguiente gran avance en materia de iluminación, ya en los años sesenta del pasado siglo.
El Toyota camry se actualizará esta temporada
Ahora veamos cuánto gasta. No tenía computador de abordo, así que he usado el procedimiento de la reserva. Con un kilometraje inicial de 4.238 quilómetros, recibí la Scudo con el depósito de 80 litros totalmente lleno. El primer BINGO lo conseguí a los 955 kilómetros de viaje, y la reserva son 8 litros. El cálculo conseguido es 7,54 l/100 km, una cifra estupenda por tres razones. Eso aunque no lo veamos en TV, pasa a diario. Esta fiebre del ‘oro negro’ del asfalto alcanza, por posibilidades, a los aeropuertos que se han hecho y se pudren sin emplearlos como el de Castellón o el de Urbe Real, entre otros, donde fabricantes de vehículos y equipos de carreras ven un lugar interesante para hacer experimentos y presentaciones. El vehículo era malo de solemnidad cuando comenzó la temporada, sin nada que el nuevo Directivo Técnico Mike Gascoygne pudiera hacer para modificarlo a tiempo. Puede decirse que lo único que le sentaba algo mejor que años precedentes era la decoración, y aunque se introdujo un nuevo chasis durante la temporada, con el que se ganaron algunas décimas, no había ya ni el dinero, ni los recursos, ni las ganas suficientes para enderezar el equipo. Cuando se empieza a charlar de posibles compradores no aguardes ningún resultado positivo sobre la pista. Campos, Agag, De Orleans, etc, estuvieron en las quinielas, para que al final fuese el multimillonario indio Vijay Mallya, amigo de Ecclestone, el que se llevara el equipo de F1 antes que hundiera asimismo su división de coches de calle.
En el próximo salón de chicago
Para poder afrontar con calma, seguridad y, sobre todo, confort, un desplazamiento por carretera durante esta temporada del año hemos efectuado una completa recopilación de consejos y recomendaciones tanto para nuestro vehículo como para el propio conductor que se va a poner a los mandos del automóvil en el momento de emprender el viaje de verano que nos va a llevar a nuestro destino vacacional. Llega el año 2020 y con él surgen nuevas prohibiciones y limitaciones a los automóviles, principalmente en las urbes de la capital de España y Barna. Una ocasión, tal vez, para echar una ojeada a las ofertas de carwow para poder renovar coche y decantarse por vehículos con las últimas tecnologías como híbridos o eléctricos.
Es posible que esto sea cosa mía y SEAT esté padeciendo el caso del escándalo de las emisiones igual que el resto de marcas perjudicadas, quizá sea esa simpatía que siento hacia la marca, mas asimismo puede que sea verdad todo cuanto digo. La cuestión es que el Ateca viene a atestar las arcas o eso aguardan desde Martorell y desde Alemania, puesto que prevén unas ventas de 75.000 unidades anuales, que no son exactamente pocas, pero hay que tener claro que entrarán en uno de los segmentos más competidos del mercado y resulta principal para SEAT hacer las cosas bien y por ahora, semeja que el Ateca promete.
Recordemos que aunque los primeros turismos se entregaron a partir de septiembre, se entregaron con algunas funciones deshabilitadas. Solo los Volkswagen ID.3 de entrega más reciente, vienen ya con todas y cada una de las funciones habilitadas. La tapicería Puls, también en combinación con la piel sintética, es otra opción para la línea interior S line. Asimismo acá se emplea materia prima sostenible: hasta un 50 por ciento del material textil procede de botellas de polietileno recicladas, que se transforman en filamentos con un elaborado proceso.
Ferrari gtc4 lusso, maravilla de 4 plazas
Kevin Abbring recaló en Hyundai en 2015 como conduzco de test con el claro objetivo de trabajar en el desarrollo del Hyundai i20 WRC, si bien su buena labor le permitió tener un programa de 4 rallies durante esa temporada. En términos similares se movió el holandés este año, toda vez que tuvo un programa de 3 rallies con un i20 WRC de 2015, si bien el holandés asimismo la oportunidad de reemplazar a Dani Sordo en Finlandia. Con todo, la gran labor de Kevin Abbring ha sido el desarrollo del Hyundai i20 R5, modelo que hizo debutar en Francia y Gales. Bajo el capó, los pero fáciles ofrecen 2 motores gasolina, un 1.6 GDI de 132 CV atmosférico y un 1.6 TGDI sobrealimentado que desarrolla 177 caballos de fuerza. Entre los diésel podrá optarse entre 3 diferentes opciones, el primero de ellos un CRDI de 1.7 litros y 115 CV, además de un CRDI 2.0 en versiones de 136 CV y 184 CV. También ha sido revisado el diseño del eje delantero para mejorar la estabilidad y la efectividad de la dirección asistida eléctricamente que ahora es más directa. El equipo de ingenieros de Honda ha incluido en el rediseño de muchas de las piezas del Honda Civic la minoración de los ruidos generados, entre las piezas rediseñadas están el tren dinámico, los aislantes del motor y la aerodinámica.
Genevra delphine mudge
Hay dos tipos de instrumentación, los acabados inferiores (Line y Urban) tienen una de tipo analógico con dos agujas, de velocidad y revoluciones, y una pantalla multimedia central. Los dos acabados superiores (Premium y Limited) cuentan con una completamente digital y configurable, con diferentes menús y funciones del turismo. Se han diseñado huecos y guanteras de importante tamaño para depositar o guardar objetos. Nos ha gustado la postura al volante y la comodidad del asiento del conductor. En la unidad que probamos el asiento del pasajero no tenía regulación en altura. Los asientos traseros tienen espacio adecuado para adultos y el respaldo, partido en dos en formato 60/40, cuenta con dos inclinaciones a fin de que los pasajeros vayan más o menos acostados. La relación de originalidades del Cactus respecto a otros modelos de la competencia es interminable, mas bien podríamos iniciar por sus ‘Airbump’, denominación de los protectores laterales de carrocería. El invento, indudablemente original y práctico, da al Cactus un toque personal y ameno, pero en previsión de que no guste al mundo entero no habría estado de más que se hubiera dejado como una opción. Eso sí, de serie son negros y si quieres elegir otro color hay que pagar 100 euros extra.