La inversión ha resultado caer así en saco roto y se ha pedido la recuperación del espacio cedido por el Ayuntamiento de Jose Luís Vázquez. El procedimiento es complejo, pues el único dueño de EESS no está pudiendo ser localizado. Eso se ha acabado ahora, pues hemos descubierto el diseño definitivo del sólido deportivo de Renault, los rasgos que están registrados en la Oficina de Patentes y que nos dejan comenzar a soñar con lo que va a ofrecer la nueva criatura de Renault Sport. Así, podemos confirmar que todo cuanto prometía el vehículo bajo el camuflaje se cumple. El Mégane RS es claramente más violento que el GR, que hasta ahora era el Mégane más deportivo. Grandes entradas de aire en el frontal, unos pasos de rueda muy musculosos y una trasera con un enorme difusor como un tubo de escape de forma trapezoidal de espléndidas dimensiones y situado en posición centrla. Hay un color metalizado exclusivo del A8 hybrid, el Arctic Silver (exactamente el de las fotografías de este artículo). La pintura metalizada, el climatizador automático de 3 zonas, los faros led (para posición y cruce) y el sistema de sonido BOSE vienen de serie (aparte de muchas otras cosas).
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El nuevo C3 ya está disponible en los concesionarios de toda España, si bien para ciertas versiones como la que monta el motor de 110 CV gasolina y cambio automático de seis velocidades, tendremos que aguardar a primavera del 2017. La velocidad máxima de este automóvil se ubica en 220 km/h, pudiendo circular a 130 km/h como máximo utilizando únicamente el propulsor eléctrico si seleccionamos el Y tambiénMode. El sistema de transmisión se realiza mediante un cambio de doble embrague DSG de seis velocidades que manda el empuje del motor a las ruedas delanteras. Disponemos de 4 modos de funcionamiento de la mecánica que son: Y tambiénMode, Hybrid, Battery Charge y GTE, siendo este último en el que el Passat saca todo su potencial mecánico. Pero lo más relevante e interesante del paquete son sus llantas. Unas Tracerse MX de 17 pulgadas que han sido construidas específicamente para este modelo por fifteen52 y que resultan de lo más atractivas. Podemos pedirlas además de esto en dos colores diferentes. Otros de los trabajos realizados en el nuevo bloque del Toyota Auris se han centrado en la velocidad de combustión, que ahora crea un remolino de rotación vertical dentro de los cilindros. De esta manera, y mezclándolo con la tecnología D4T1, se logra una mezcla de aire y carburante ideal.
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Hola quería que me asesoras o bien aconsejaras, ha llegado el momento de julbilar mi opel zafira , que no me ha salido buenísima, en especial inconvenientes con el filtro de partículas y el aceite. El vehículo es para empleo profesional, soy taxista y trabajo con varias agencias, lo cual hace que necesite un vehículo de 7 plazas y en ciertas ocasiones arrastre un remolque. Busco confiabilidad mecánica y el menor consumo y mayor comodidad para 7 personas. Ya sé que esto ligado a esta clase de vehículos no es muy simple, ah, y otra cosa, que sea automático, la pierna del embrague ya se resiente. Todavía así, su rendimiento en un campeonato de monoplazas competitivo como la Super Fórmula, aparte de sus actuaciones con Audi en el WEC son suficientes como para proteger su talento, velocidad y capacidades. Exactamente sus equipos en estas competiciones (TOM’S en Japón y Audi en el WEC) van a deber darle permiso antes de firmar nada.
De momento, solo se ha confirmado que, como versiones de acceso, dispone de un propulsor 3.0 V6 gasolina de 340 CV y un 2.2 diesel de 200 CV. Además, se rumorea que habrá una variación híbrida gasoileléctrica de 330 CV. En gasolina encontramos dos nuevos motores 1.0 de tres tubos que proporcionan 60 y 75 CV de potencia. Se trata de los mismos motores que utilizan los Volkswagen Up! y se combinan con un cambio manual de 5 velocidades. La versión de 60 CV precisa 15,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el de 75 CV demanda 14,3 segundos. En lo que a consumos se refiere, se conforman con 4,7 y 4,8 l/100 km respectivamente, con emisiones de 106 y 108 g/km de CO2.
La NHTSA Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en E.U. ha completado su investigación sobre la palanca de cambios automática del Grupo Fiat, iniciada en el mes de febrero de este año. Ésta fue motivada tras recibir 686 quejas, 266 reportes de accidentes y 68 de lesiones debido a un problema de selección de las marchas. El primordial inconveniente brotaba al poner la palanca en situación de aparcamiento, puesto que los vehículos modificaban la marcha engranada y proseguían moviéndose con el conductor fuera de este. Exactamente lo curioso del caso del Porsche 959 es que, por la configuración de su llanta, no solo se escogió un neumático de origen, sino ese neumático sería el único que podría equiparse en este deportivo hasta la data. Porsche diseñó una llanta de magnesio con una concavidad que se adaptaba a la estructura del neumático diseñado por Bridgestone, el RE71 Denloc. No obstante, existen preparaciones como las de Canepa Design que han cambiado las llantas para usar neumáticos modernos y más anchos (Canepa emplea Michelin Pilot Sport).
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Gracias a estas modificaciones, la velocidad máxima del Lumma CLR 600 GT es de 257 km/h. El escape lleva silenciosos de alto flujo con los colines en acero inoxidable, en vez de las 2 salidas poligonales ahora lleva dos dobles circulares de 90 mm. De forma adicional LUMMA ha rebajado su Serie 6 20 milímetros y lo ha calzado con neumáticos Vredestein. En la tarifa de RSRNurburg hay dos opciones, la de alquilar el vehículo sin más ni más y separadamente adquirir los tickets de vueltas y echarle gasolina tú ya antes de devolverlo, o bien el bulto todo incluido: coche, ticket de acceso al circuito y gasolina. Placer al aire libre, esto es lo que nos garantiza el Maserati GranCabrio Sport. Es una versión más potente del descapotable de lujo italiano, con 450 CV y 510 Nm de fuerza a las ruedas traseras. A pesar del aumento de potencia consumirá un 6 por ciento menos que el modelo GranCabrio normal. Mercedes no fue realmente la responsable de estos modelos, ya que fueron obra directa de MercedesAMG y HWA, la compañía especializada en competición nacida precisamente de AMG. En total fueron ensamblados 20 ejemplares con carrocería coupé más múltiples prototipos, cuyo primer ejemplar se halla en el museo de la marca.
