Opel ha hecho un turismo atractivo, con un puesto de conducción bueno (gracias en gran medida a los asientos tipo bacquet con distintas regulaciones eléctricas) y rápido. No obstante, puede ser decepcionante si se busca un modelo que deje sentir bien los apoyos a su conductor, el deslizamiento de las ruedas cuando se conduce a un ritmo rápido y una dirección que deje trazar las curvas con gran precisión. En suma, y a mi juicio, a algunos conductores les va a costar encontrar las herramientas precisas para que la conducción sea armoniosa y satisfactoria tratándose de sacar partido a la potencia libre. Para la realización de su proyecto Marco Peter ha tenido que estudiar métodos de amortiguación de sonidos y ha tenido que seleccionar materiales y usar tecnología que dejen reducir los sonidos monótonos que se generan en un tren al mínimo. Asimismo ha tratado de encajar el mayor número de pasajeros de la forma más cómoda, para lo cual tuvo que realizar un modelo a escala para refinar el diseño. Indudablemente De la Rosa se lo merece. Sería una gran noticia para la afición española y para un gran conduzco. La enorme pérdida sería para T5. ¿A quién iban a llevar de contrapeso que supiera tanto como él?
Ese no es nuestro inconveniente
Con esta medida el Ministerio de Fomento ha querido apoyar al ámbito del taxi en sus reivindicaciones. Al contrario, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ya ha expresado su rechazo a la nueva normativa, por considerarla desmedida y también infundada. Es una posición congruente con los principios de la CNMC, donde hace cierto tiempo que se aboga abiertamente por la liberalización del transporte de viajantes. Doblada ocupa 23 centímetros de altura y unos 55 de longitud. La que por norma general llevas sobre tu cabeza cuando está cerrada, es la que cubre el resto de la capota cuando está abierta y escondida en su divido.
Según lo que parece, el departamento de comunicaciones de Karma tomó una imagen de la red y la presentó como un teaser de su modelo, si bien la verdad es que la fotografía de la lona negra no tiene nada que ver con ningún proyecto pasado, presente o futuro de este fabricante californiano. Ignoramos si se limitaron a copiar sin permiso la fotografía o si la adquirieron en un banco de imágenes, lo que es seguro es que bajo esa lona negra no se encuentra un modelo de Karma. Hyundai pisa fuerte, y su Sports Coupé Concept HND9, presentado en el Salón de Seul, es una declaración de pretensiones. A la marca coreana, que tiene una gama muy completa y prácticamente renovada, sólo le falta un buque insignia, ese modelo que no compite en segmentos con un gran volumen de ventas, pero que son un buen escaparate tecnológico. Y ese modelo no tiene por qué ser una berlina de representación.
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Sí que es cierto que una vez ponemos el pie derecho a tabla y superamos las 4.000 revoluciones el motor empieza a notarse más alegre, más dominante y más poderoso, pero hay que circular a un alto régimen de giro para encontrarnos con la bestia que se oculta debajo del capó. A fin de cuentas si me gasto el dinero que cuesta el Cayenne Turbo, es en por el hecho de que quiero oírlo rugir, mas Porsche lo ha apartado tan sumamente bien que se pierde de la magia. Además los Carrera RS montaban las llantas de 17 pulgadas de magenesio de los Porsche Cup y aunque su aspecto es prácticamente idéntico a las que llevaban los Turbo, la realidad es que estas son mucho más ligeras. En el eje delantero esconde los discos de freno del Turbo, al paso que en la trasera van los del Cup.
En las plazas delanteras del Serie 1 viajan bien incluso las personas altas, algo que no sucede en las traseras. Delante, los asientos son buenos (sobre todo los opcionales) y la posición de conducción es muy cómoda para casi todo el mundo. Es un turismo indicado para quien valore ir sentado bajo y con las piernas estiradas, como en un cupé. El Mach 1 representa la última vuelta de tuerca del Mustang V8, una mejora que pretende imprimir un carácter más deportivo al modelo americano puesto que en Europa no podemos disfrutar oficialmente de las versiones Shelby. De este modo, el Mustang Mach 1 emplea el mismo 5.0 V8 atmosférico de la saga Coyote con una potencia máxima de 460 CV y un par máximo de 529 Nm. Un año más, esta edición nueva de la Land Rover Discovery Challenge ha logrado asombrar totalmente a sus participantes. El destino escogido, sus paisajes y los retos a los que se han sometido los concursantes han hecho de esta novena edición, sin duda, una de las más especiales. Desde Land Rover debemos destacar la energía con la que celebrities y cronistas han defendido a las ONGs participantes en cada una de las pruebas, intentado aportar su grano de arena en la lucha por estas causas que a todos nos importan, aseveró Luis Antonio Ruiz, Presidente y Consejero Delegado de Jaguar Land Rover Iberia.
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En Gasoil, el A3 Sedan 1.6 TDI de 105 CV se ofrece desde 26.260 euros, al tiempo que el 2.0 TDI de 150 CV está disponible desde 28.100 euros. El cambio S tronic opcional es de 7 marchas en el 1.6 TDI, y de 6 marchas en el 2.0 TDI, en ambos casos cuesta 2.150 euros. El 2.0 TDI con tracción quattro en la versión con cambio manual, está disponible desde 31.440 euros. Un sistema interesante para circular por ciudad y evitar roces o golpes en los bajos al salir de un garaje, por servirnos de un ejemplo, es el sistema de elevación hidráulico, que deja elevar la altura frontal en 40 mm sencillamente pulsando un botón. Es cierto que nuestro Seat León SC tiene un importante semejante físico con el Ibiza, sobre todo en el frontal. Pero a esta versión le delatan las iniciales FR tanto en la parrilla como en la zaga. Respecto al León de cinco puertas, es algo más pequeño, pero no se nota excesiva diferencia. En concreto el SC tiene una distancia entre ejes 3,5 cm menor, la carrocería es 3 cm más corta y 1,3 cm más baja, como corresponde a esa pretensión de hacer un 3 puertas que apunte a un coupé.
Sin más dilación paso hablar del BMW ActiveHybrid 3 que es a lo que había venido. Comenzando por el motor de gasolina, hay que decir que es exactamente el mismo que montan otros modelos de la marca como el BMW 335i, o sea, seis tubos en linea montado longitudinalmente y mandando su giro a las ruedas de atras, algo muy BMW. A nivel de carácter, la electrónica Dynamic Select y sus 5 modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Manual y Offroad) determinan el carácter de la Clase X. Las variaciones actúan sobre la contestación del acelerador, el comportamiento de la caja de cambios y la regulación de las ayudas a la conducción y se complementan con 3 modos de la transmisión 4×4 permanente: 4MAT, 4H y 4L. El maletero en el Audi A8 tiene una capacidad de 505 litros tanto en la versión normal como en nuestro A8 L. Como afirmábamos los centímetros extra se los llevan íntegramente las plazas traseras. Al tener portón (que también cuenta con apertura eléctrica), acceder al fondo será algo más difícil y además hay algo de inclinación en dicha zona.
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Sin duda alguna se trata de un nuevo enfoque y una nueva apuesta en la que Audi aplica todos y cada uno de los conocimientos mecánicos adquiridos en la competición de motor y los traslada al modelo más emblemático de su gama. No solo se trata del Audi de producción más deportivo, potente y rápido de todos los tiempos sino además de esto quizás estemos ante uno de los más amenos de conducir plagada de tecnología y novedades como su nueva tracción quattro. El Mercedes Clase G es un vehículo en riesgo de extinción. Se trata de uno de los pocos todoterrenos puros que quedan en el mercado y se resiste a desaparecer tras más de 38 años en el mercado. Es uno de los vehículos más antiguos que aún se fabrican y desde su lanzamiento en 1979 apenas ha recibido cambios. Pese a ello, este 4×4 prosigue teniendo un público muy fiel y sus cualidades se sostienen de forma inexorable.
La actividad de Hyundai es furiosa en este 2021. Recién terminada la presentación del nuevo Hyundai Santa Fe, y ya antes de la llegada del Bayon, que será presentado oficialmente en la primera semana de junio, el Ioniq 5 hacía un hueco en la agenda para presentarse en la capital de España. Una unidad del eléctrico coreano hacía una parada de solo 72 horas en la capital para ser el protagonista de un primer acercamiento por de la prensa así como de representantes de concesionarios de la marca coreana. Y aún hay más por ahí, ya que DC Comics autorizó la fabricación de réplicas oficiales en fibra de vidrio a la compañía Fiberglass Freaks de Logansport (Indiana) desde 2010. Estas reproducciones rodantes a escala real ya han alcanzado cotizaciones superiores a los 200.000 dólares americanos.
