Está demostrado que la mediación
La pantalla de 13 pulgadas se completa con otra de 6,5 pulgadas tras el volante y con un HeadUp display de realidad aumentada. Los Founders Edition apuestan por este interior denominado ecoSuite Design Selection.
La pantalla de 13 pulgadas se completa con otra de 6,5 pulgadas tras el volante y con un HeadUp display de realidad aumentada. Los Founders Edition apuestan por este interior denominado ecoSuite Design Selection.
Finalmente, Mercedes propuso a la FIA que, si estiman que debe ser sancionados, pondrían encima de la mesa el test de rookies que tiene sitio en Silverstone tras el Gran Premio de G. Bretaña. Tras esto, se dio por finalizada la comparecencia.
El fracaso de Honda en la Fórmula 1 es ya un hecho probado. La marca nipona no ha logrado triunfar en su vuelta a la F1 a pesar de haber contado en su aventura con un equipo con la trayectoria de McLaren. Mas, ¿qué ha fallado a fin de que un fabricante como Honda haya naufragado de esta forma?
El mes de febrero, por su , comienza con la puesta en marcha de cámaras, radares y otros dispositivos automatizados que van a leer tu matrícula y verificarán si llevas contratado y pagado el seguro de tu vehículo.
En declaraciones a la prensa en Hockenheim, donde este fin de semana se celebra el Gran Premio de Alemania, Horner ha expresado su convicción de que un factor de seguridad no debe introducirse sin ser investigado, desarrollado y puesto a prueba a fondo, algo que, por el momento, no se da con el HALO.
Son dos de los modelos que representan el lujo más soberbio y deliciosos de la marca alemana, los Mercedes Clase S Coupé y Clase S Cabrio. Los 2 se embarcaron como variaciones de carrocería de la Clase S, cuando el primero siempre y en todo momento había estado separado con el Mercedes CL.
Nada ya está. Este vídeo tiene algo que recuerda a aquel grifo del baño que sonaba a Fórmula 1, pero como YouTube lo tumbó, vamos a recuperar a Daniel Jovanov, aquel tipo que imitaba la Fórmula 1 en ‘Australia’s Got Talent’.
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Tras estrenar el motor más potente de la gama (PureTech 155 S&S EAT8), el Citroën C4 intenta cubrir todas y cada una de las necesidades con el lanzamiento de las versiones con motor PureTech 100 S&S 6V y BlueHDi 110 S&S 6V, asociadas a la caja de cambios manual de 6 velocidades.
En esos momentos el sonido que emiten los escapes es verdaderamente increíble, es un sonido de V8 genuino que me enamora. Para los que no quieran escuchar esta sinfonía, pueden hacer uso del equipo de audio opcional Bang & Olufsen con 12 altavoces y 465 W de potencia.