Además de esto se puede configurar el color, detalles de personalización y el techo y abrir todas las puertas. La app también deja conducir en tres velocidades los SUV, ver vídeos explicativos y pedir una prueba de conducción cuando ésta resulte posible.
El Servicio de Estudios del BBVA ha efectuado un informe que compara las tecnologías híbridas y el hidrógeno como soluciones de futuro. Vamos a aprovechar para revisar las opciones a corto y medio plazo que se plantean ahora mismo.
Aquellos que opten por el mentado cambio manual asimismo ahorrarán 17 kilos de peso, y alguno más seguro que se puede rasguñar si decidimos prescindir del sistema de infoentretenimiento, que tiene pantalla táctil de 7 pulgadas. Porsche lo suprime completamente gratis.
Las ventas empiezan en el mes de abril, tienen previstas 1.000 unidades para España, y casi todas diesel como no puede ser de otra forma. En Europa la previsión es de 15.000 unidades este año y 20.000 para 2012. Del mismo modo que en el Captiva, no se han previsto versiones de GLP por el momento.
Frente al Kuga anterior, el nuevo Kuga no sólo medra en tamaño, sino más bien también a un nivel cualitativo. Es considerablemente más atrayente que su predecesor, más crossover y menos aparienciadetodoterreno. Mucho más turismo, como explicamos cuando probamos la versión híbrida enchufable.
El Salón del Vehículo de la ciudad de Shangahi fue el marco elegido por Soueast Motor para presentar al SUV DX7 diseñado por Pininfarina. El estudio de diseño italiano, que está a puntito de ser adquirido por la india Mahindra, tiene larga trayectoria en la creación de vehículos para el mercado chino.
Indudablemente se trata de un evento histórico, porque aunque hace algo más de 3 años que un vehículo del CSIC recorrió 100 kilómetros sin conductor por España, ahora hay una normativa específica para la realización de esta clase de pruebas.
La gama de equipamientos del nuevo Ford Kuga comenzará con el Titanium, quedando por encima los ST Line y ST Line X. Parece ser que en un principio no habrá un acabado de acceso, como el Trend que tiene el Ford Focus, y tampoco llegará el Vignale, que ha sido presentado en otros países.
Por su , Anfac demandaba una mayor cuantía a estas ayudas. En concreto, la asociación nacional de fabricantes señalaba que sería necesario un plan estructural de 150 millones durante un par de años para eludir distorsiones.
Aunque, todos y cada uno de los Ford Transit Connect cambiados por MSRT pertrechan un sistema de escape deportivo y fabricado en acero inoxidable, que presenta cuatro terminales circulares y por el que repiquetea un motor 1.5 EcoBlue diésel, el que proporciona 120 CV de potencia y 270 Nm de par motor.
