La demanda y las expectativas sobre los vehículos eléctricos están aumentando en el mundo entero. Por ello, Toyota y Mazda explorarán el desarrollo conjunto de tecnologías que formen la estructura básica de unos vehículos eléctricos competitivos; en ese sentido, movilizarán e intercambiarán experiencia de forma fluida y activa. Estas tecnologías dejarán a ambas empresas responder con rapidez a las normativas regulatorias y las tendencias del mercado en todos y cada país. Los detalles concretos de la colaboración se determinarán conforme avance el trabajo conjunto de los socios.
Durante el primer año de comercialización del Kia eNiro en R. Unido, la firma coreana ha estado ofertando una edición singular de lanzamiento llamada ‘First Edition’, la que ahora siguen ofertando, pero bajo un nuevo nivel de equipamiento, bautizado simplemente con el número ‘4’. Ya se encuentra a la venta en internet de concesionarios de Toyota en España la nueva gama 2017 de su berlina y familiar. El nuevo Toyota Avensis 2017 y Toyota Avensis Touring Sports 2017 aterrizan en nuestro mercado con interesantes novedades bajo el brazo. Una puesta a punto que está en la línea del resto de renovaciones que hemos visto en la gama del fabricante nipón.
En concreto, Hyundai cedió un total de 530 vehículos en el Estadio Luzhniki (Moscú), donde tendrá lugar la final del Mundial el próximo 15 de julio. La marca asimismo anunció los eslóganes de los buses de los equipos nacionales, seleccionados entre aproximadamente 160.000 propuestas de aficionados de todo el mundo. Ciudades más importantes que marcaron la ruta de Stinnes. n1. Comienzo Fráncfort (Alemania). 2. Viena (Austria). 3. Estambul (Turquía). 4. Bagdad (Irak). 5. Teherán (Persia) 6. Tiflis (URSS). 7. Moscú (URSS).8. Kazán (URSS). n9. Ekaterimburgo (URSS) 10. Novosibirsk (URSS) 11. Ulan Bator (Mongolia).n12. Pekín (China). 13. Tientsin (China). 14. Kobe (Japón). 15. Tokyo (el país nipón). n16. Hawa2 (EE.UU.). 17. San Francisco (EE.UU.) 18. Panamá (Panamá). 19. Lima (Perú). 20. La Paz (Bolivia). 21. Buenos Aires (Argentina). 22. S. de Chile (Chile). n23. Valparaíso (Chile). 24. Los Ángeles (EE.UU.). 25. Vancouver (Canadá) 26. El Paso (EE.UU.). 27. Chicago (EE.UU.). 28. Detroit (EE.UU.). 29. Washington (EE.UU.). 30. N. York (EE.UU.). 31. Le Havre (Francia). 32. París (Francia).
Ritmo económico nuevo: consumo: 5,24 l,100 km, promedio: 98,8 km,h
La marca francesa oferta hasta cinco personalidades plenamente distinguidas para clientes concretos. Como acceso tenemos el Active con un buen equipamiento en el que encontramos el Pack Drive (con regulador de velocidad o alerta de cambio involuntario de carril, entre muchos otros), los faros antiniebla, el climatizador o los sensores de aparcamiento traseros. Por encima queda el Allure, con un aire exterior más llamativo y elementos interesantes como el navegador TomTom o el Peugeot Connect SOS. En el tercer peldaño aparece el Crossway, con su aire aventurero reforzado por el Pack Motricidad o sus neumáticos M+S. En todos estos están libres los motores de 130 CV tanto gasolina PureTech como diésel BlueHDi, pudiendo en este último escoger caja manual o automática. El más completo, por ende, sería el GT Line, con su picante deportiva y la posibilidad de pertrechar el motor BlueHDi 180 más los antes mentados. Por último, si buscas prestaciones, te quedará el GT, que guarda dentro de sí todo el espíritu de competición de la marca francesa.
El chico que se encarga de organizar toda la movida es Alex, y hay que contactar con él por móvil (629 639 663) antes del 7 de Noviembre para asegurarse el alojamiento. El Hotel hará un costo singular a los asistentes del foro de discusión de 55 euros (supongo que por noche). Para más información, os dejo el enlace al hilo oficial donde se trata este tema. Pese a ello, cuando circula a 250 km/h es capaz de generar 800 kilos de carga, al paso que a 275 km/h genera 1.000 kilos. Mas aquí no acaba la cosa, porque a velocidad máxima se habla de una carga aerodinámica de unos impresionantes 1.400 kilogramos, más de lo que pesa esta criatura fabricada en ligera fibra de carbono.
Con respecto a esto último, lo que sucedió fue que, una vez efectuamos la prueba de sortea, deseamos instalar nuevamente el juego de neumáticos de origen. Contactamos con diez talleres diferentes, tanto con aquellos de barrio como con otros de grandes cadenas comerciales, pero la contestación fue siempre una negativa a poner ruedas que no fuesen nuevas. A todos les explicamos que aunque usadas, tenían 12 cero km y menos de tres meses de uso, que eran las originales y que estaban en perfectas condiciones, pero nuestros razonamientos fueron inútiles. Al final, llamamos al Norauto de Majadahonda, que admitieron efectuar el cambio. Nos cobraron 54 euros y el trato con este taller fue correcto en todo instante.
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La segunda posición se mantuvo sin cambios, en tanto que quedó para el Renault Clio Mio con 2.512 unidades, al paso que al tercer sitio asciende el Toyota Etios con 2.286 unidades. Destaca el Ford Fiesta, que consigue ascender hasta la cuarta situación, muy cerca de integrar el pódium, en tanto que apenas 3 unidades lo separaron del producto de Toyota. Lada está decidida a convertirse en una marca más internacional. Es por ello que, en el marco del plan estratégico Renaulution del Grupo Renault, se llevará a cabo un nuevo y ambicioso proceso de expansión global. Un proceso que está en marcha y que asimismo traerá aparejada una ofensiva de producto de la que seremos testigos durante los próximos años. La meta es el 2025. En base al motor elegido, vamos a tener la posibilidad de asociarlo a una caja de cambios manual de seis velocidades o bien una transmisión automática. Asimismo va a haber versiones de tracción delantera y de tracción total.
Su parrilla, ubicada a una altura espléndida, es uno de los rasgos más representativos de su diseño, estando disponible con 2 configuraciones, una de lamas verticales y otra de panel de abeja en el que el logotipo de Suzuki es reemplazado por un Suzuki con determinado retrogusto vintage. Además de esto asimismo debemos mentar los robustos paragolpes de plástico, con una segunda parrilla en el caso del paragolpes frontal y las ópticas en el caso del paragolpes posterior, con unos pasos de rueda también bien señalados y evidentemente no nos olvidamos de la rueda de repuesto ubicada en el portón trasero, que, sea dicho de paso, se abre lateralmente. En lo que a asistentes a la conducción se refiere no falta el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento en el carril, el sistema de aparcamiento semi autónomo, faros LED adaptativos y un sistema de visión nocturna.
España cambia el chip
Nissan ve de qué manera sus productos no conquistan como antaño y urge ver novedades. Lo advertimos con la caida del 7 por ciento de matriculaciones en lo que va de año. Hace tiempo que fiaron todo al Qashqai y hace falta que llegue ya el nuevo modelo. Además del etron Sportback 55 quattro, Audi incluirá en su lanzamiento una versión más »light», el Sportback 50 quattro, que produce 313 caballos y en el que se prescinde del piso de arriba de las baterías, ahorrando de este modo 120 kg y reduciendo su autonomía hasta los 347 km.
Una de las mejoras del nuevo Jaguar FPace que Jaguar quiere hacer notar es que el sistema de control de velocidad de crucero adaptativo contará ahora con la asistencia activa en la dirección para mantener el turismo en el carril, en velocidades de 0 a 180 km/h. Además de esto, estrena la parada y arranque para ser utilizado en atascos. Otra novedad será la función de gran velocidad de la frenada automática de urgencia para evitar colisiones. Este sistema va a funcionar ahora hasta velocidades de 160 km/h. Para facilitar la compra los sistemas de seguridad opcionales se reúnen en bultos. El Pack de Parking incluye el aparcamiento automatizado con cámaras surround 360 y el Monitor de Tráfico Trasero. El Pack Conducción agrupa el control de crucero adaptativo, el asistente de ángulo muerto y la frenada de emergencia a alta velocidad. El Pack Asistencia al Conductor suma sendos paquetes precedentes.
Preguntado por su futuro, Alonso se limitó a comentar su nueva experiencia. He seguido el Dakar y merced a Toyota Gazoo Racing he tenido la ocasión de venir acá a Suráfrica a probar el Toyota Hilux ganador del Dakar 2019. He podido probar muchas disciplinas y conducir abundantes automóviles en los últimos dos años y esta era una enorme ocasión. Ha sido divertido; ciertamente muy diferente a lo que estoy habituado a conducir, mas bien interesante.
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La versión de acceso serrá un 1.0 MPI tricilíndrico con 80 CV (59 kW), seguido del 1.0 TSI con 95 CV (70 kW), ambos asociados a una caja manual de 5 relaciones. Les sigue el TSI 1.0 con 110 CV (81 kW), asociado a una caja manual de 6 velocidades o bien un DSG de siete relaciones. De manera previsible, culminará la gama el Polo GTI. La fábrica de Volvo de Torslanda es quizá la más histórica y singnificativa de la marca sueca. En Gotemburgo es donde Volvo se fundó y tiene su sede, al paso que la fábrica de Torslanda está a unos 12 km del centro de la urbe. En su día fue una de las más grandes y más modernas del mundo, y tiene también un circuito de pruebas. Visualmente el nuevo MercedesAMG C 63 se caracteriza por la calandra del radiador específica de AMG que resalta la identidad de la firma y acentúa su carácter. En el habitáculo, el puesto de conducción absolutamente digital (ofertado de forma opcional) es otra de las claves de esta renovación.
Complicada sesión de clasificación el día de hoy en Suzuka, para todos menos según parece para Sebastian Vettel. Ambos Red Bull coparon la primera fila de la parrilla y confirman unas prestaciones que vimos durante las sesiones de libres. La mala es que para los intereses de Fernando Alonso, Sebastian Vettel enfila con energía la lucha por el título. Mañana puede ser un gran día para los toros colorados porque existen muchos coches entre Vettel y Alonso. El beneficio seguramente baje del umbral de una carrera, pero no hay que vender el pescado antes de pescarlo, ¿verdad?? La primera de la sesión de clasificación ya nos ha puesto sobre aviso de lo que nos esperaría después. Felipe Massa se ponía momentáneamente primero con un 1:32.9 bastante sorprendente, superado luego por los grandes favoritos para la pole. Sebastian Vettel sí que iba algo más sobrado en su primer intento y se convertía en el más sólido aspirante a la pole. A Fernando Alonso las cosas no le han ido nada bien, algo pasa con su coche o bien con él que no logró rodar cómodo, e incluso en la Q2 habría serias dudas sobre si pasaría el corte o bien número
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Tampoco es una sorpresa que el nuevo SL va a ser concebido por la batuta de MercedesAMG, con lo que cabe meditar en una nueva estrategia de mercado con las variantes descapotables dando carpetazo al unos sí y otros no, lo cual sugiere un enorme ahorro en costes y que va a suponer asimismo la eliminación del Clase Y también Cabrio en un futuro más lejano. La pantalla central asimismo sirve para orientar la salida de aire central. Es una solución que resulta llamativa, pero totalmente absurda pues no se consigue ajustar la orientación con la misma precisión que si se hiciera moviéndola a mano y por el hecho de que resta mucha atención a la conducción. En el manual del usuario, Porsche dice que esa salida de aire no se debe manejar manualmente pues se puede dañar. Mas lo que más llama la atención tras el volante del Touareg es la ligereza con la que se mueve. Aunque es cierto que las fuerzas de la física son ineludibles en carreteras reviradas, lo cierto es que ofrece ciertas tecnologías que lo hacen cómodo y activo a s iguales, con gran calidad de rodadura. Veamos ciertas de ellas.
